De no mediar sorpresas y en función del calendario de obras, los rosarinos podrán estrenar la autopista a Córdoba a partir de mayo próximo, y así concretar la posibilidad de salir desde la ciudad hasta Tortugas. Sin embargo, habrá que esperar hasta el último trimestre de 2010 para conectar la totalidad de la flamante traza, ya que la licitación de un breve tramo a la altura de Leones dilató los plazos. El sueño, esperado por 30 años, está cerca de convertirse en una realidad, con 316 kilómetros de obras y una inversión de 2.600 millones de pesos.

  El de ayer al menos fue un anuncio in situ, proque el propio administrador nacional de Vialidad, Nelson Periotti, estuvo recorriendo las tareas y recibió a La Capital a la altura de Carcarañá. Allí dio un nuevo calendario entre la catarata de anuncios que se hicieron en los últimos tiempos mientras se fueron corriendo las fechas y los plazos. Parece que esta vez será la vencida.

  Así, un dato singular que adelantó el funcionario es que los tramos santafesinos picarán en punta en cuanto al cronograma de finalización.

  En mayo de 2009, la firma Dycasa terminará los 40 kilómetros que conectan Roldán con Armstrong con la construcción de 16 puentes, accesos, terraplenes, calzada de hormigón e iluminación, bajo un presupuesto de 346 millones de pesos. Se trata del proyecto que comenzó en octubre de 2006 y tiene ya el 78 por ciento finalizado.

  A su vez, el otro segmento de 36 kilómetros de longitud hasta Villa María tiene casi el 60 por ciento ejecutado, con 334 millones de pesos de inversión pública. Tareas que se iniciaron en noviembre de 2006 y culminarán también en mayo próximo. Además, se realizarán 9 cruces y 11 puentes que la atraviesan.

  De este modo, de los 316 kilómetros pendientes de

realización, los 76 en territorio santafesino permitirán cruzar el límite interprovincial hasta Tortugas, después del cruce con la ruta nacional 178.

De manera que Santa Fe tendrá la fortuna de contar con la autopista parcialmente habilitada antes que la provincia mediterránea. Para mayo próximo estarán habilitados todos los cruces y la señalización correspondiente al poner en marcha una vía rápida para conectar Rosario con poblaciones como Cañada de Gómez, Las Parejas y Armstrong.

En otro orden, Periotti se encargó de definir los plazos del resto de los tramos, en el marco de una improvisada rueda de prensa en el medio de la ruta y con la presencia de algunos intendentes de la región centro-sur de la provincia.

"De Bell Ville a Leones, ya en la provincia de Córdoba, las obras se terminarán en diciembre del año próximo y de allí hasta Villa María en enero de 2009", precisó el funcionario nacional al asegurar que "las fechas están garantizadas".

Rezagada.

La Nación está decidida a mostrar que la promesa será realidad. "Garantizamos cumplir lo prometido por el tipo de financiamiento que tiene esta construcción y que nace en el impuesto al gasoil. Además estos fondos son administrados por la Unidad de Coordinación de Fideicomisos que depende del Ministerio de Economía, con lo cual no podemos equivocarnos", finalizó el director de Vialidad nacional.