Desde este lunes, el boleto de colectivo cuesta 85 pesos en Rosario

Este lunes comenzó a regir la nueva tarifa del transporte urbano de pasajeros en Rosario que quedó establecida en 85 pesos, un 22 por ciento más que la tarifa anterior. De acuerdo a los datos oficiales difundidos por La Capital, el servicio presenta índices de recuperación ya que superó los 400 mil boletos diarios. En este marco, la titular de la Secretaría de Movilidad de la Municipalidad de Rosario, Nerina Mangarelli, dijo que el sistema "continúa en emergencia y necesita de los subsidios nacionales".

En declaraciones a LT8, la funcionaria municipal se refirió al aumento de la tarifa que rige desde hoy. “El intendente tiene la facultad de aumentar el boleto sin intervención del Concejo. Ese aumento se pospuso en agosto. El viernes estuvimos reunidos con funcionarios de Córdoba y Santa Fe, exponiendo la problemática del transporte. Esperamos hasta último momento para ver si había novedades respecto de los subsidios del estado nacional. No teníamos certidumbre de lo que iba a pasar”.

La titular del área de transporte agregó: “Tenemos garantizado hasta octubre los recursos. No sabemos qué sucederá en noviembre y diciembre. Todo esto se sintetiza en un contexto nacional de mucha inflación y se definió actualizar la tarifa en 85 pesos a partir de hoy”, dijo Manganelli. "El sistema de transporte urbano de pasajeros necesita de recursos. Estamos en emergencia todavía, más allá de tengamos una recuperación de usuarios".

"Seguimos en emergencia por tenemos una inflación de un 7 por ciento mensual en el último mes. Además, acumulamos en todo el año en combustible más del cien por ciento. En neumáticos la suba fue del 80 por ciento y en las paritarias estamos en un 50 por ciento, y ahora se reabrirán", subrayó la titular de Transporte.

Mangarelli consideró que "el transporte sigue soportando desde hace mucho tiempo esta problemática y hay que ser precavidos". Por otra parte, la funcionaria reveló que hubo un descenso en el número de reclamos de vecinos por el funcionamiento o las frecuencias de algunas líneas. “Nuestros indicadores de los quejas son la línea 147 y los monitoreos que hacemos en los barrios en forma constante. Tenemos registrada una baja de más del 30 por ciento de los reclamos, principalmente en las líneas que presentaba la empresa El Cacique, y en el constante trabajo que hacemos cono los barrios. Hasta el día de hoy seguimos modificando los cuadros de horarios en función de los requerimientos que tengan los barrios".