Concejales de la oposición presentaron medidas "para evitar aumentos del boleto"

"Si estas propuestas se aplican en su totalidad, a nuestro entender no sería necesario un aumento de las tarifas", expresó Roy López Molina, uno de los autores de la iniciativa.
27 de noviembre 2014 · 10:50hs

Un grupo de concejales de diferentes signos políticos presentó hoy un proyecto alternativo para reformular la tarifa del boleto del transporte urbano de pasajeros. Los autores de la propuesta son los Diego Giuliano (Rosario Federal), Rodrigo López Molina (Unión PRO), Osvaldo Miatello (PJ) y Jorge Boasso (Unión Cívica Radical) y según consignaron la intención es evitar los aumentos del boleto.

En declaraciones al programa "Todos en La Ocho", López Molina sostuvo que la propuesta "tiene que ver con el financiamiento del sistema de transporte público, con medidas inmediatas y otras a mediano plazo".

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"Si estas medidas se aplican en su totalidad, a nuestro entender no sería necesario un aumento de las tarifas. Estas normativas tienen que ver con volver más eficientes los costos del transporte como es la fusión entre las empresas Mixta y Semtur y la participación de un actor ausente como es la Provincia a través de la coparticipación del impuesto de Sellos y la patente", agregó el concejal macrista.

López Molina enumeró luego las medidas que podrían ser de aplicación inmediata. "Que el municipio se haga cargo de las franquicias y que éstas no tengan que ser abonadas por los usuarios, y queremos un tratamiento equivalente a las tres empresas que existen en la ciudad. Lo que hace la Intendencia es poner más dinero a las empresas estatales, La Mixta y la Semtur, en un trato completamente desigual con la privada Rosario Bus", agregó.

"Esto repercute en el servicio que se presta en la ciudad. Los problemas de frecuencias, el confort de las unidades, son consecuencias de un mal funcionamiento del actual sistema del transporte", añadió.

"Cuando uno gobierno, prioriza. La prioridad es política. Si la prioridad es la de sostener un sistema de transporte público accesible para todos, tiene que venir de parte del municipio. Nosostros no tomamos como ejemplo a Córdoba. Tomamos con ejemplo Mendoza, que tiene un boleto más bajo que el de Rosario, pero con un sistema que no expulsa pasajeros como el nuestro. El problema es que todas estas consecuencias negativas terminan impactando en el usuario que puede acceder a una moto o a un auto y se baja del colectivo".

 

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