El intendente Pablo Javkin ingresará este jueves al Concejo el Presupuesto 2022 por un monto aproximado de 70 mil millones de pesos, junto a la Ordenanza General Impositiva (OGI) y el pedido de autorización para emitir bonos para concretar el pavimento definitivo por unos 2 mil a 2.500 millones de pesos. En este marco, las autoridades del Ejecutivo comenzarán una ronda de contactos con los bloques políticos del Palacio Vasallo para informarles los detalles.

Junto a los números para el año que viene prevén un aumento de los 51 mil millones que se ejecutarán hasta fin de año, por 71 mil millones para 2022, pero con una fuerte pretensión: reducir el déficit al extremo y seguir achicando los 887 millones de rojo previstos para el cierre del año en curso.

Además, como ya informó en su edición de ayer La Capital se pedirá autorización al Concejo para la emisión de un bono para obra pública volcado a la pavimentación definitiva por unos 2 mil a 2.500 millones que, a estimaciones de hoy, implican el mejoramiento de más de 400 cuadras.

En cuanto a la Ordenanza General Impositiva (OGI) la expectativa está puesta en cómo y cuánto se ajustará uno de los tributos más destacados de la contabilidad municipal: la Tasa General de Inmuebles (TGI).

Mitad y mitad

Cabe recordar que los ingresos municipales representan la mitad de los recursos disponibles, el resto son fondos coparticipables que llegan desde las arcas provinciales.

Y afinando el lápiz cabe recordar que la TGI tuvo tres retoques en lo que fue de este año. El primero fue en enero, el segundo en abril y el resto en julio.

Lo que fue cierto es que la TGI tuvo un solo reajuste en el primer año de la pandemia, con lo cual estos tres retoques del 2021 la ubican en un nivel similar a la inflación interanual estimada.

Cabe recordar lo que a mediados de año puso de relieve la concejala macrista Germana Figueroa Casas, que consideró que desde que asumió el intendente Pablo Javkin, “la TGI aumentó un 132 por ciento” y ejemplificó: “Un inmueble que en diciembre de 2019 pagaba 514,89 pesos, en julio abonó 1.195,55 pesos. El cálculo completo de este año indica que el porcentaje excedió la inflación”.

En comparación, y según la edila opositora, mientras la actual administración ayudó con la supresión del pago del Drei (la alícuota sobre la facturación a los comercios) a sectores afectados por el cierre que impuso el coronavirus, recibieron un “boletazo” de la TGI en esos mismos inmuebles de grandes superficies.

Cabe recordar que en diciembre de 2019, el propio Concejo votó una actualización automática de la TGI según el índice inflacionario que publica el Indec.

Y como informó ayer este diario se le confirió la potestad al intendente para que suba por encima de estos cálculos la tasa con un tope equivalente a los que se le paga a las empresas de recolección de residuos.

“No tiene la obligación de aumentar hasta el límite la tasa, y menos teniendo en cuenta el contexto de pandemia que estamos viviendo”, había mencionado Figueroa Casas.

Para hoy además está prevista una nueva visita de los taxistas a la comisión de Servicios Públicos del Concejo a los fines de formalizar el pedido de aumento de un 40 por ciento de la tarifa, pese a que se estima que debería ser superior al 70 por ciento.

Ya en junio, hubo un retoque muy por debajo de lo que arrojaban los estudios de costos que elabora del Ente de la Movilidad.

En la actualidad, la bajada de bandera diurna es de 105 pesos y la nocturna de 118. Cada ficha por 100 metros sale 5 pesos de día y 5,40 de noche.

El reclamo de los titulares de licencias de taxis se da en un contexto de un fuerte control al cumplimiento en los horarios de circulación de las unidades, como respuesta al faltante de unidades, y la licitación de otras 500 chapas.