El último siniestro sobre Circunvalación, con dos personas fallecidas y seis heridos, mostraron una vez más que la falta de radares y el humo provocado por las quemas de pastizales a la vera de la avenida son una combinación fatal, sin metáforas. Mientras el intendente Pablo Javkin volvió a reclamar la urgencia de la instalación de los sistemas de control de velocidad, los Bomberos Zapadores de la Policía provincial señalaron que en lo que va del año atendieron un total de 200 episodios de quemas de pastizales, muchos de los cuales interfieren en la visibilidad del tránsito. "Ante una llamada, para nosotros esa es una tarea fundamental porque estamos salvando vidas", afirmó Ismael Lo Menzo, subjefe interino del cuerpo de Bomberos Zapadores Rosario.

El ejemplo más cabal de ese escenario se produjo durante la tarde noche del jueves, cuando dos personas fallecieron y al menos seis resultados heridas como consecuencia de un siniestro vial múltiple que se produjo sobre la Circunvalación entre los accesos de las calles Presidente Perón y Uriburu.

Las víctimas fatales, esta vez, fueron un remisero y una mujer de algo más de 50 años que iban en el Renault 19 que quedó aplastado entre dos camiones, donde también viajaban un adolescente de 13 años, nieto de la mujer, que iba en el asiento trasero. A esa hora del día donde la luz ya cae, la disminución de la visibilidad por la presencia de el humo y la alta velocidad se transformaron en una combinación que les costó la vida.

Las quemas, una mala costumbre

En los seis meses que van de este año, los bomberos ya atendieron más de 200 urgencias provocadas por quemas de pastizales, una práctica que está prohibida y que así y todo, a veces se sostiene en forma intencional.

Si bien no lo pudo detallar, Lo Menza señaló que "muchas" de esas situaciones se producen a la vera de autopistas y avenidas provocando una disminución en la visibilidad de quienes transitan por allí y señaló que a ese número total, deben sumarse la intervenciones que tienen ante la quema de árboles, volquetes y basurales.

"Entre todo eso tenemos entre unas 15 y 20 salidas diarias", dijo el subjefe interino del cuerpo de Zapadores de la Policía de Santa Fe.

"Cuando al cuartel entra un llamado de auxilio de estas características sabemos inmediatamente que puede estar sucediendo justamente esto, que el fuego se esté produciendo sobre una arteria y que eso signifique un riesgo mayor", dijo el funcionario, que además indicó que en el caso del accidente del jueves, "el incendio estaba muy sobre la avenida".

Lo cierto es que las quemas tanto en pastizales como en basurales son muchas veces intencionales casi por entretenimiento, otras veces es la misma composición de lo que allí se encuentra lo que provoca el inicio del incendio o hay quienes hacen fuego ya sea para quemar los restos de poda o cables -para lograr obtener el cobre interior- y el fuego se sale de control.

Una prioridad

Lo Menza agregó que a sabiendas de ese riesgo "desde el cuerpo se le da a estas salidas se les da la relevancia que tienen" e indicó además que son situaciones que pueden agravarse con otros factores, como el viento o la niebla.

"Los factores climáticos también juegan porque no es lo mismo que la quema se produzca un día de buena visibilidad o día de invierno en la autopista a Santa Fe, por ejemplo, donde además hay bancos de niebla", agregó.

La presencia de los bomberos, además, "es fundamental" no solo para terminar con el hecho en sí mismo, sino además para intervenir con las herramientas y la capacitación necesaria para hacerlo.

"Sabemos que estamos salvando vidas porque si no vamos nosotros con los recursos y la gente entrenado para apagar los incendios o bajar un animal de una antena, lo que termina pasando es que alguien lo hace sin saber cómo hacerlo y sin herramientas y puede ser fatal", concluyó.