El Ministerio de Trabajo dictó la conciliación obligatoria en el conflicto salarial que había llevado a un cese de actividades a la Unión Tranviarios Automotor. Sin embargo, no todas las cámaras empresariales firmaron el acuerdo, por lo que algunas firmas seguían sin restablecer el servicio en la terminal de ómnibus de Rosario.

El director nacional de Negociación Colectiva del Ministerio de Trabajo, Adrián Caneto, convocó a las partes a nueva audiencia para las 15 del martes 20, cuando vence la conciliación.

Mario Calegari, secretario de prensa de la UTA aclaró que las cámaras Aeta y Ceap firmaron un acuerdo de renocimiento de pago, "aunque no así la Celadi, por lo que en esas empresas continuará el paro”.

De esta manera, continúa la medida de fuerza en la empresas Andesmar, Autotransportes San Juan, San Juan-Mar del Plata SA, Balut Hnos., Cata Ltda., Cóndor La Estrella, El Norte Bis, El Pingüino, El Rápido Internacional, El Serrano, Empresa Argentina , Empresa Ciudad de Gualeguay, Asociación Ctral Argentina y El Dorado, Biassi, General Urquiza, Empresa Gutiérrez, Monticas, San José, Kurtz, Flechabus, Nuevo Expreso Gualeguaychú, Nueva Chevallier, Pullman General Belgrano, Río Paraná, Sierras de Córdoba, La Estrella, Plusmar, Transportes Unidos del Sud, Tramat y Zenit Turismo.

El conflicto se originó por el pago de viáticos a los choferes, lo que llevó en la tarde de ayer a la UTA a una huelga nacional de 24 horas a partir de la medianoche en todas las empresas de transporte de larga distancia.

La protesta se originó en “el incumplimiento de un acta-acuerdo oportunamente firmada en el Ministerio de Trabajo”.

Los choferes de micros de larga distancia acordaron elevar de 165 pesos a 210 los viáticos que perciben cuando se encuentran fuera de su lugar de residencia, lo que incluye desayuno, almuerzo, cena y lugar de descanso, afirmó Calegari.