El ministro de Justicia y Seguridad porteña, Guillermo Montenegro, admitió hoy que “una de las  hipótesis” que se maneja en el choque de trenes ocurrido en el barrio de Flores, es la posible negligencia del chofer del colectivo, que según testigos, pasó las vías con las barreras bajas.

Además, el funcionario recordó que “hay 17 amparos judiciales presentados en la ciudad de Buenos Aires por parte de ambientalistas y algunos vecinos que frenaron las obras relacionadas al soterramiento” de la línea ferroviaria Sarmiento.

“La información que hay es que el alarma del paso a nivel  estaba funcionando al igual que la barrera”, manifestó Montenegro a la  prensa en el lugar del accidente, donde fallecieron al menos  siete personas y 162 resultaron heridas.

Al ser consultado si pudo haber negligencia del chofer del colectivo de la línea 92, Montenegro respondió: “Es una de las hipótesis que se manejan”.

El ministro porteño comentó que la Justicia ya está  “trabajando en las filmaciones de las cámaras que la Policía Metropolitana  tiene en la zona donde ocurrió el accidente, como así también las  que llevan los trenes y la empresa TBA posee en los andenes”.

Montenegro destacó que “el sistema de emergencias actuó de muy  buena manera” para auxiliar y rescatar a los pasajeros que fueron  víctimas del siniestro.