El Organismo de Gestión de los Minerales (MMS) de Estados Unidos podría haber otorgado licencias sin criterios exaustivos de seguridad e impacto medioambiental, por lo que se investiga su responsabilidad en el accidente de la plataforma petrolífera en el golfo de México.

En una sesión el miércoles ante el Congreso estadounidense, el organismo fue acusado de tener en los últimos años una postura poco estricta con la industria del petróleo e incluso de corrupción.

En concreto, el MMS se abstuvo de comprobar la idoneidad de la vávula de seguridad en la boca del yacimiento petrolífero antes de su instalación. Esta vávula debía haber garantizado que tras el hundimiento de la plataforma no hubiera salido más crudo.

Leo McKay, presidente de la compañía BP en Estados Unidos, responsable de la extracción del crudo en la plataforma que se hundió el pasado 20 de abril, dijo que la válvula es la medida de seguridad más importante.

Mientras tanto, continúan los trabajos en el fondo marino y en la superficie para intentar reducir el vertido de crudo y la marea negra.

La mancha amenaza en estos momentos 14 sectores de la costa de los estados de Mississippi, Florida, Luisiana y Alabama.

La compañía BP mantiene los trabajos para instalar una cúpula sobre la boca del yacimiento para intentar impedir la fuga del crudo al océano.

La plataforma petrolífera “Deepwater Horizon” se hundió tras un accidente el 20 de abril en el golfo de México, desencadenando una fuga masiva de crudo. A diario se vierten al mar unas 700 toneladas de mineral diarias. (DPA)