"Un choque contra un tren y con las barreras bajas es algo insólito, si el chofer del ómnibus no estaba descompuesto o agotado por el cansancio, hubo un hecho de total y temeraria imprudencia. Ya vivimos en una emergencia social de gravedad, no sólo una emergencia vial. Más allá del caso ocurrido en Dolores, estamos enfermos si aceptamos el alto riesgo que se corre en las rutas y calles", dijo ayer Gerónimo Bonavera, de la Fundación Conciencia Vial.

  "La palabra accidente, afirmó, debemos desecharla cuando se trata de hechos previsibles. Un accidente es que una torrencial lluvia impida a un conductor ver bien y por eso toma un pozo, pero en muchos casos se debe hablar de homicidio doloso o culposo. Hay hechos evitables donde importa la actitud humana".

  "La cantidad de muertos y heridos ocasionados por el tránsito, son los que la sociedad acepta, pero es un flagelo que extermina, es un tema netamente social. La cuestión se debe resolver desde el Estado con las sanciones efectivas, inhabilitaciones y prisión severa. La ley existe y es buena, pero debe ser aplicada, Pero tampoco alcanza con meter presos a todos, lo fundamental es la prevención y que cada uno sea inspector de su comportamiento", remarcó.

  Bonavera apuntó a la exigencia del nivel profesional de los conductores, "los choferes profesionales conocen la ruta, pero suelen recibir presiones en relación a los horarios y eso atenta contra la seguridad".

  "El duelo nacional ya no sirve. Lo que sí sería positivo es utilizar el registro de antecedentes de los conductores", remarcó Bonavera.