Un pasajero que voló en el mismo avión de Lapa que se incendió en el Aeroparque metropolitano el 31 de agosto de 1999 había advertido pocas horas antes del siniestro que una turbina de esa aeronave (un Boeing 737) hacía un ruido extraño, pero fue ignorado por los comandantes.

  Así lo recordó la auxiliar de a bordo Karina Rempel al prestar declaración testimonial ayer ante los jueces del Tribunal Oral Federal 4 que llevan adelante el juicio por el accidente aéreo que dejó un saldo de 65 muertos.

  Según contó la testigo, el mismo día de la tragedia la aeronave siniestrada había hecho un vuelo a Córdoba más temprano y cuando aterrizaron en esa provincia un pasajero le advirtió que "en la turbina podía haber algo suelto".

  Ante ello el "comandante dijo que estaba todo bien y que no era nada raro", añadió.

  La mujer recordó, además, que en uno de sus vuelos de instrucción tuvo un incidente con los flaps de la aeronave, una falla similar a la que tuvo el avión siniestrado en el Aeroparque que no pudo despegar, se despistó e impactó sobre un terraplén de la Costanera porteña.

  "Un flap no funcionaba cuando estábamos volviendo a Córdoba y tuvimos que preparar la cabina para una evacuación en un aterrizaje de emergencia", explicó la azafata. l (DyN)