Los alerones del avión de Spanair que se estrelló el 20 de agosto pasado en Madrid y dejó 154 personas muertas no estaban totalmente extendidos antes del despegue, informó ayer el diario Wall Street Journal.

Información preliminar de los datos de la grabadora de vuelo del McDonnell Douglas MD-82 consigna que los alerones en la parte posterior de las alas no estaban en la posición adecuada. Los alerones brindan un impulso vertical adicional.

La información de la "caja negra", que graba los datos de vuelo, también indica que ambos motores funcionaban correctamente y que no hubo un incendio antes del impacto contra una quebrada al final de la pista de despegue del aeropuerto de Madrid, dijeron las fuentes.

Los investigadores se preguntan por qué aparentemente no sonó una fuerte sirena diseñada para advertir a la tripulación sobre problemas en la nave, y por qué los pilotos no notaron que los alerones no se extendían durante la revisión rutinaria del equipamiento antes del despegue. l (Reuters y DPA)