El puente que cruza el Arroyo del Medio en la autopista a Buenos Aires quedó habilitado

El puente sobre al Arroyo Del Medio construido sobre la traza de la autopista Rosario-Buenos Aires quedó a punto y ya está preparado para la circulación. Vialidad Nacional finalizó la supervisión de las obras necesarias para la habilitación completa del puente carretero, preparado para la circulación de camiones bitrenes.

Las tareas, ejecutadas en los puentes de ambas manos sobre el Arroyo del Medio, comprendieron refuerzos en las vigas principales. Los viaductos, ubicados sobre el curso de agua que hace de límite provincial entre Santa Fe y Buenos Aires, incluyeron el acondicionamiento superficial del hormigón de las vigas, el sellado de fisuras existentes, la colocación de fajas de refuerzos de fibra de carbono y la aplicación de una pintura de protección contra la acción de los rayos ultra violetas.

Asimismo, se reforzaron los extremos de las ochenta vigas que conforman el tablero de ambas estructuras.

Con estas obras, “los dos puentes paralelos de 160 metros de longitud cada uno recuperaron la capacidad estructural para permitir el paso de vehículos de carga del tipo escalables y bitrenes, sin limitaciones”, afirmaron las autoridades nacionales.

Al completar estas acciones sobre los puentes del kilómetro 237 de la autopista, “quedó completamente habilitado el corredor Buenos Aires-Rosario-Córdoba para la circulación de estas unidades especiales de carga”, consignaron las autoridades nacionales.

Los trabajos, realizados por Vialidad Nacional por intermedio de una empresa contratista, representaron una inversión de 90 millones de pesos. Con el refuerzo de estas estructuras “se favorece notablemente al transporte de cargas, con menores costos de traslado al aumentar la capacidad de estiba de las unidades, en especial en una autopista con alto tránsito regional, nacional e internacional”, afirmaron.

Justamente, la autopista Rosario-Buenos Aires evidencia un notable movimiento de materiales y productos relacionados a las industrias metalmecánicas, la automotriz y autopartistas, como la vinculada a los productos agropecuarios y de agrograneles.