Una tortuga que se escapó de numerosos controles

Sábado 14 de Marzo de 2009

La investigación fiscal sobre las mejoras no declaradas por las compañías del complejo agroexportador dio lugar a objeciones formales por algunas de esas compañías. Pero la subsecretaria de Ingresos Públicos, Teresa Beren, aseguró que, poco a poco, muchas de ellas están comenzando a regularizar su situación con el fisco provincial. De todos modos, la investigación tendrá otras derivaciones. Por ejemplo, el hecho de que se detectara casi un millón de metros cuadrados de superficie en obras no declaradas es un indicio de que hay operarios que hoy se desempeñan en sectores de estas fábricas que no estarían aún habilitadas, ni siquiera por los propios municipios.

Consultados algunos directivos de compañías involucradas admitieron en estricto off the record "algunos" de estos "errores burocráticos". Una de las firmas reconoció incluso que debió contratar personal para regularizar algunas de sus infraestructuras no declaradas, ya que no tenían ni los planos en los archivos.

Por eso llama poderosamente la atención entonces que la cantidad y simultaneidad de "desatenciones" gubernamentales en los distintos niveles de Estado. Porque, entre otros aspectos, es requisito ante cada proyecto de inversión presentar un plan de impacto ambiental para que pueda ser habilitado la radicación de esos proyectos. Inclusive varias debieron exponer información del emprendimiento para justificar ser beneficiarios de la promoción industrial. Pero, antes que nada, necesitaron iniciar el trámite de habilitación municipal.

Desde otro sector, un encumbrado empresario de la construcción local exponía meses atrás, durante un encuentro sectorial, la compleja trama de inspecciones que tuvo que sortear para un proyecto de construir puerto para lanchas y veleros para un complejo edilicio que proyecta frente al río Paraná. "Cuando terminé de sumar los organismos que tenían injerencia para desarrollar un emprendimiento sobre un canal fluvial, me di cuenta que eran más de 20, hasta tenía intervención la Marina Mercante", detalló.

"¿Cómo se puede un proyecto así (construir un puerto) salir rápidamente como lo necesito para valorizar aún más mi proyecto?", se preguntó el constructor en ese momento. Parece que hubo otros que le encontraron la vuelta.