Un motociclista murió al chocar de frente con un automóvil cuando corría una picada legal a unos 200 kilómetros por hora en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez de la ciudad de Buenos Aires, donde los testigos responsabilizaron al largador de la prueba, según informaron ayer distintas fuentes.

El hecho se produjo alrededor de las 3.45 del sábado, cuando el largador dio la señal de salida a dos corredores en una moto Honda CBR 600 y una Yamaha, sin advertir que al fondo de la misma pista estaban volviendo un Fiat 128 y un Ford Focus, que habían competido unos segundos antes en la carrera 1/4 de milla.

El conductor de la Honda, que circulaba a gran velocidad, pudo esquivar al Focus, pero su compañero de la Yamaha, quien fue identificado como Orlando Aveldaño, de 42 años, impactó frontalmente con el Fiat y salió despedido, lo que le causó la muerte instantánea.

Los restos de la víctima, que era dueño de una concesionaria de motos en la zona oeste bonaerense y tenía experiencia en picadas, fueron inhumados anteayer.

El largador. Por su parte, Marcos Gioiosa, quien guiaba la primera moto, responsabilizó al largador que “dio la orden de salida sin notar que los dos autos que habían corrido la picada anterior estaban retornando” por el circuito.

“En el momento se llenó de gente, se hizo un tumulto gigante, la situación era un estado de shock, parecía mentira. Estamos pagando para un servicio, y que pase esto no se entiende”, sostuvo en declaraciones al canal Todo Noticias (TN).

“No corremos en la calle, no hacemos locuras, vamos los viernes a correr ahí. Todo está habilitado, como tiene que ser”, apuntó el piloto, quien calculó que ambos viajaban a unos 200 kilómetros por hora cuando se produjo el siniestro. Dijo que la tragedia “se pudo haber evitado si no se largaba cuando estaban volviendo” los autos.

“Algo falló”. A su turno, el gerente del autódromo, Carlos Soriano, aseguró que estaban garantizadas las medidas de seguridad pero admitió que “evidentemente algo falló” y ocasionó el accidente.

“Fue un trágico accidente, estamos tremendamente compungidos Estas competencias se desarrollan desde hace muchísimos años, nunca ha ocurrido un accidente como éste que nos tiene tan mal. Está todo bajo investigación judicial”, declaró.

Señaló que la competencia de 1/4 de milla se realiza desde hace 20 años y “nunca sucedió un accidente de este tipo”.

Soriano admitió que “evidentemente algo falló” y explicó que “hay un club que organiza esta competencia desde hace muchísimo tiempo”.

“Somos celosos de la seguridad y exigimos elementos y medidas de seguridad, pero todo lo que tenga que ver con automovilismo es riesgo”, manifestó.

En diálogo con la prensa, puntualizó que “en este tipo de pista en particular no se larga hasta que el auto no se haya retirado de la pista” y el encargado de dar la señal de partida “pertenece al club organizador”.

“Son personas que tienen muchos años de experiencia. Desgraciadamente los accidentes ocurren”, expresó.

“Siempre fiscalizamos todo lo que tenga que ver con medidas de seguridad”, insistió, y precisó que “son competencias de 1/4 de milla” en las que el conductor “tiene que estar habilitado por el Gobierno de la Ciudad”.

Estas competencias, de 1/4 de milla de extensión, se realizan todos los viernes por la noche y son legales, según advirtieron ayer los organizadores. (DyN)

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Varios testigos presenciales del siniestro en el autódromo porteño repudiaron el hecho y crearon el grupo “Accidente en el Gálvez” en la red social Facebook, que ya cuenta con casi tres mil miembros.