El 10 de junio se cumplieron seis años del fallecimiento de uno de los mayores ingenieros de locomotoras a vapor en el mundo. Se trata de Livio Dante Porta. Nacido en Rosario, estudió en el Colegio Salesiano y a los 24 años se graduó de ingeniero en la Universidad Nacional del Litoral. Su primer trabajo apenas recibido fue una locomotora 4-8-0, del ex Central Córdoba. En los años 50 estuvo en Talleres Tolosa, La Plata, donde fabricó la locomotora a vapor Presidente Perón. En 1957 estuvo en Río Gallegos, donde fue administrador del Ferrocarril de Yacimientos Carboníferos Fiscales y desarrolló el novedoso sistema GPCS para mejorar las locomotoras a vapor Mitsubishi; gracias a eso, una sola locomotora podía remolcar más de 130 vagones. Fue jefe de Termodinámica del INTI, en el Centro Industrial Para el Uso Eficiente del Combustible y realizó trabajos relacionado con el vapor en Paraguay, Brasil, Estados Unidos, Inglaterra, Sudáfrica, Suiza y Cuba. Fue admirador del francés Andre Chapelon otro científico del vapor. Tuvo discípulos como los ingenieros David Wardale, el suizo Roger Waller y Phil Girdlestone. Fue un verdadero científico del vapor que trabajó hasta el día de su muerte.

Gonzalo Sebastián

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