Durante 2011 se registraron en la provincia de Santa Fe 490 accidentes fatales que arrojaron un total de 558 personas fallecidas (promedio de 1,14 persona muerta por cada accidente fatal).

Así, hubo casi 41 accidentes mortales por mes y 47 decesos; es decir, tres muertos cada dos días en toda la bota santafesina.

Los números corresponden al último informe elaborado por la Subsecretaría de Seguridad Vial de la provincia y fueron publicados en la web oficial del gobierno (http://www.santafe.gob.ar/index.php/web/content/view/full/137929/ por ciento28subtema por ciento29/93816).

Las cifras cerraron por encima de las registrada el año inmediato anterior (2010) cuando hubo 459 siniestros fatales con 543 muertos, un salto del 7 por ciento y 2,7 por ciento en cada ítem respectiivamente. Los resultados también arrojan que 451 de los 558 fallecidos fueron varones, es decir un 81 por ciento.

Con relación a la edad, un 13,8 por ciento de las víctimas tenía hasta 20 años. El 56,6 por ciento fueron menores de 40 años.

En 479 de los 490 accidentes se registró el horario y resultó que el 55 por ciento ocurrieron en horas diurnas y el 45 por ciento restante en nocturnas.

En los 490 accidentes fatales participaron 791 vehículos: 261 de ellos fueron automóviles (33 por ciento); 247 resultaron motos o ciclomotores (31,2 por ciento) y 159 camiones (20,1 por ciento). La participación de las motos dio un salto de casi un 25 por ciento con relación a 2010 y los autos cerca de un 10 por ciento.

Rutas. El 58 por ciento de los accidentes fatales tuvo lugar en rutas o autopistas.

Entre los tipos de accidentes, 303 (62 por ciento) fueron colisiones; 79 (16 por ciento) correspondieron a atropellos de peatones (46 casos) y de ciclistas (32). Hubo 29 casos (6 por ciento) clasificados como caída del ocupante, casi todos de motociclistas.

En las rutas se registró el 59 por ciento de las colisiones, el 47 por ciento de los atropellos y el 76 por ciento de los vuelcos.

Las colisiones frontales fueron más frecuentes en las rutas y las laterales en las calles de las ciudades.

El 67 por ciento de las víctimas fueron los propios conductores de los vehículos, incluidos también algunos que manejaban bicicletas.