Un grupo integrado por nueve montañistas expertos reanudó hace unos días la búsqueda del avión argentino TC-48, que se extravió en la selva de Costa Rica el 3 de noviembre de 1965 con 69 personas a bordo. Las actuales labores de búsqueda se llevan a cabo en la zona de Fila Matama.

La patrulla, integrada por ocho costarricenses y un español, asegura contar con nuevos indicios sobre la posible ubicación del Douglas DC-4 de la Fuerza Aérea Argentina, en la que viajaban 60 cadetes recién graduados (59 argentinos y uno peruano) y nueve tripulantes, que se perdió mientras volaba entre la base estadounidense de Howard, en Panamá, y un aeropuerto en San Salvador.

El geólogo Wilfredo Rojas Quesada, quien dirige al grupo de especialistas que realiza la actual búsqueda, explicó que hace dos semanas localizaron una avioneta Cessna de matrícula TI-359-C, que se estrelló el 7 de octubre de 1969, justo en la Fila Matama. "Localizar estos restos nos hace presumir que estamos cerca, pues en esa área se dieron algunos accidentes aéreos, entre ellos, el del famoso (avión de matrícula) TC-48", manifestó Rojas.

El TC-48 desapareció cuando los cadetes iban de viaje a Estados Unidos para celebrar su graduación. El llamado de auxilio de la aeronave lo recibió el capitán Alvaro Protti Fernández a bordo del vuelo 616 de Lacsa, que se dirigía a Miami. El avión argentino tenía fuego en el motor número cuatro y se dirigía hacia el aeropuerto de Limón. No se sabe si la nave cayó a tierra o se precipitó en el mar Caribe.

De acuerdo con Wilfredo Rojas, una de las dificultades es que en las montañas de Talamanca y sus estribaciones, la vegetación crece a un ritmo aproximado de dos metros por año. Explicó que cuando se alcanzan 25 o 30 metros de altura, las ramas caen y forman un manto natural que cubre la superficie. "La montaña es capaz de tragarse cualquier cosa, incluso el fuselaje de un avión incendiado", aseguró el geólogo.