La Defensoría del Pueblo rionegrino recibió una presentación en rechazo del tránsito del rally internacional sobre áreas rionegrinas protegidas.

La competencia, en la que recorrerán nueve mil kilómetros de Argentina y Chile 188 automóviles, 82 camiones, 230 motos y 30 cuatriciclos, ya ha desatado críticas desde varios sectores y regiones del país.

El recorrido, tras la partida desde el Obelisco porteño, tocará Santa Rosa de La Pampa, Puerto Madryn, Jacobacci, Neuquén, San Rafael de Mendoza y en Chile: Valparaíso, La Serena y Copiapó. Luego retomará Argentina: en Fiambalá (Catamarca)) y regresará por La Rioja, Córdoba y Santa Fe, hasta su punto de partida.

Por su tramo rionegrino, el abogado Raúl Bruno, de Viedma, solicitó la intervención de la Defensoría de su provincia ante el tránsito por "áreas naturales protegidas, violando las leyes sobre ambiente y ocasionando —con toda seguridad— daños ambientales irreversibles e irreparables".

Indefensos. "Elevé el pedido porque estamos indefensos ante el poderío de la movida y el apoyo oficial que recibe el rally. Desde la Nación, provincias y fuerzas de seguridad, hay una gran movilización para apoyar al rally", resaltó.

"Tras 20 años de carrera judicial, sé que por esa vía no habrá resultados. Así que opté por la Defensoría, quien puede dirigirse a organismos oficiales y está legitimada para defender los intereses públicos", dijo Bruno a La Capital.

"Al recorrer el posible tramo, capataces y estancieros me dijeron que la avanzada del rally entraba a los campos sin pedir autorización para estudiar los trayectos", señaló. "Si bien el trazado es secreto, utilizarán caminos rurales y cruzarán por grandes extensiones abriendo tranqueras, o pasarán por lugares que no están alambrados", explicó.

"Algunos productores –explicó– no les permiten pasar y se modificaron trayectos. La gente teme al impacto en el terreno y el atropellamiento y espantada de ovinos en parición. Además, aunque haya terrenos que son privados, hay áreas naturales protegidas donde el acceso está restringido por ser suelos, aguas, flora y fauna de ecosistemas frágiles, como la meseta de Somuncurá (entre Río Negro y Chubut) y el valle Cretáceo (cercano al Chocón)".

Por otra parte, admitió que "la carrera no pasará por parques nacionales y se trazó por provincias con buenas relaciones con el gobierno nacional. También agregó que se busca reeditar la carrera en la celebración del Bicentenario. "Destacan que nos conocerá todo el mundo y que solos no se puede desarrollar semejante propaganda turística. Pero también se dice que ya pusieron tres millones de dólares para que viniera al país el rally".

E insistió: "Las autoridades deben proteger la utilización racional de los recursos naturales, preservar al patrimonio natural y cultural y la diversidad biológica". Y advirtió que "ya se armó una red de organizaciones para evitar el daño ambiental". El rally es organizado por la firma francesa Amaury Sport Organization y por la pata local, Todo Terreno Argentina, de Córdoba. l

Alfredo Montenegro

La Capital