A esta altura, como se maneja el tema del aumento de la tarifa de taxis ya da risa o pena. Por un lado la Municipalidad y el Concejo dicen que hay que estudiar costos (y eso que estamos en una de las provincias que su estudio sobre la inflación da un valor diferente al del Indec), el cual ya asoma por una valor del 25 por ciento. Lo otro que me llama la atención es ese requerimiento de parte de la Municipalidad, que exijan el aumento del sueldo básico a los titulares de licencias en favor de los choferes. Esto en sí es un profundo contrasentido y desconocimiento. En ningún caso un chofer recibe un mínimo fijo, sino que trabaja en función de producción, ya sea por porcentaje o tarifa fija (más produce, más gana, así de simple); o sea que el recibo de sueldo en sí pasa a tener un sentido más figurativo que otra cosa. Es más, si la intención de la Municipalidad es la de aumentar los sueldos de los choferes, tendría que dar el aumento sin tantas vueltas. Aunque tal cosa siempre resulta algo relativo porque al aumentar baja la cantidad de viajes, y lo que mejora es el rendimiento del vehículo, es decir montos iguales a los anteriores pero con menos kilometraje. Lo que sí varía con el aumento en el recibo de sueldo son los porcentajes que recibe el Sindicato, pero ese es otro tema. Otro ítem para tener en cuenta (más allá de los choferes y sus benditos recibos) es el aumento de las autopartes, lo que antes se conseguía por uno hoy hay que pagarlo cuatro, y esto las unidades lo empiezan a sentir. Ya no se cambian piezas, se reparan, y eso se nota, se nota demasiado. Desayunar en cualquier bar de Rosario cuesta no menos de ocho pesos; en el horario que yo trabajo (14 a 0 horas) son no menos de 34 viajes a un promedio no mayor de nueve pesos el viaje, Con la tarifa que se pide este valor puede llegar a unos 10,80 pesos. No me parece tan significativa la diferencia. En líneas generales, el aumento a los choferes nos pasa por al lado y nada cambia.

Pablo Gabriel Giménez / DNI 21.531.682