Obama impulsa su agenda ecológica

El presidente de Estados Unidos, Barack Obama, dio ayer un “histórico” paso en pos de la agenda ecológica que impulsa al anunciar un ambicioso programa que pretende reducir drásticamente el consumo de combustible y las emisiones de gases contaminantes del parque automotor norteamericano hasta 2016, y que según afirmó traerá también beneficios políticos y económicos.
20 de mayo 2009 · 01:00hs

Washington. — El presidente de Estados Unidos, Barack Obama, dio ayer un “histórico” paso en pos de la agenda ecológica que impulsa al anunciar un ambicioso programa que pretende reducir drásticamente el consumo de combustible y las emisiones de gases contaminantes del parque automotor norteamericano hasta 2016, y que según afirmó traerá también beneficios políticos y económicos. El objetivo de las nuevas reglas es una reducción de los gases de efecto invernadero de 900 millones de toneladas métricas y del consumo de combustible de unos 1.800 millones de barriles durante la aplicación del programa, explicó. “Eso es más petróleo del que importamos de forma combinada el año pasado de Arabia Saudita, Venezuela, Libia y Nigeria”, ejemplificó Obama al presentar el plan en la Casa Blanca. “Es el equivalente de sacar de las calles 58 millones de autos por un año”, agregó al destacar la “magnitud” del proyecto.

La iniciativa pretende imponer un estricto estándar de eficiencia de 35,5 millas por galón de combustible (6,6 litros por cada cien kilómetros) para los vehículos nuevos que salgan a las carreteras estadounidenses para 2016. Ese objetivo representa un aumento de la eficiencia de consumo de 40%. No obstante, los expertos del sector destacaron que también resultará en un alza de precios de los autos, en alrededor de u$s 1.300 por unidad.

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Menor dependencia. Al anunciar el plan, junto a representantes de las diez principales marcas automotrices del mundo, Obama lo calificó de “acuerdo histórico” que ayudará a Estados Unidos a “romper su dependencia del petróleo, reducir su polución y comenzar la transición a una economía ecológica”. Según él, pese a que en el país hay muchas diferencias de opinión e intereses contrapuestos a la hora de hablar de contaminación y gastos en combustible, subyace el consenso generalizado de que el actual statu quo ya no es aceptable. “Pese a que la población de Estados Unidos supone menos del 5% de la mundial, generamos alrededor de la cuarta parte de la demanda global de petróleo”, recordó Obama. Un “apetito”, remarcó, que tiene un “costo tremendo” a nivel tanto de cambio climático como para el bolsillo de los ciudadanos. Pero también geopolítico, subrayó. En este sentido, afirmó que la actual dependencia nacional del petróleo provoca una “vulnerabilidad” frente a los “volátiles mercados de crudo”, así como el pago de “miles de millones de dólares” a naciones exportadoras de petróleo, “muchas de las cuales no apoyaríamos si tuviéramos otra alternativa”, dijo sin especificar a cuáles se refería. Subrayó que “en el pasado, un acuerdo como éste habría sido considerado imposible”. De ahí la importancia, aseveró, “ya que no sólo representa un cambio de política en Washington, sino que es el precursor de un cambio en la manera de hacer negocios”.

Guiño a Detroit. “Y en tiempos de una crisis histórica en nuestra industria automovilística, estas reglas dan la certeza clara que permitirá a las compañías planificar un futuro en el que construirán los autos del siglo XXI”, agregó en un guiño a las industrias nacionales agobiadas y muchas arruinadas por la crisis económica mundial. También subrayó las ventajas que tendrán las nuevas regulaciones para los consumidores, al asegurar que pese a que la tecnología que requerirán los nuevos autos harán su compra algo más costosa, el gasto extra se compensará a los “tres años de vida” del mismo y además “el conductor medio ahorrará 2.800 dólares al lograr una mayor eficiencia de consumo” en total. La medida, que supone un giro más en el ya de por sí radical cambio de rumbo en materia ecológica que dio Obama frente a su predecesor George W. Bush, fue bien recibida. El republicano Arnold Schwarzenegger, gobernador de California, el Estado precursor en este tipo de medidas, aplaudió el plan de Obama.

1.800 millones de barriles de petróleo ahorraría EEUU por año de prosperar la iniciativa presentada por la Casa Blanca.

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