Un buzo murió mientras trabajaba en el sitio del naufragio del crucero Costa Concordia, al parecer tras sufrir una herida profunda en una pierna con una placa de metal sumergida durante la preparación del barco hundido para ser reflotado, dijeron funcionarios y reportes noticiosos.

El submarinista, Israel Moreno Franco, de 42 años, oriundo de La Coruña (noroeste de España) falleció ayer mientras trabajaba frente en la costa de la isla de Giglio (centro de Italia). Estaba contratado por la empresa Underwater Contractors Spain (UCS) con sede en Cádiz.

Según la primera reconstrucción del accidente, cuando su compañero de inmersión logró llevarlo a la superficie, Israel Moreno estaba aún con vida y fue inmediatamente atendido por los equipos médicos presentes, pero su estado era gravísimo y aunque se le intentó reanimar murió en la plataforma colocada al lado del Concordia, desde dónde se siguen las operaciones.

El buzo había estado trabajando para fijar tanques enormes a los costados del Concordia con el fin de hacerlo flotar nuevamente y remolcarlo a un puerto para su eventual desguace. Señaló que al parecer sufrió una herida profunda en una pierna con una placa de metal sumergida y no pudo liberarse, por lo que sangró profusamente antes de que otro buzo lo pusiera llevar a la superficie.

Este es el primer accidente fatal de los trabajos para rescatar al Concordia desde que chocó con un arrecife frente a la isla Giglio el 13 de enero de 2012, muriendo 32 pasajeros y tripulantes.

El Concordia, de 300 metros de largo y 115.000 toneladas, fue enderezado por medio de un sistema de poleas a fines del año pasado. Se le adosaron una serie de tanques a los costados.