Los maquinistas Sergio Balbi y Carlos Raviola, acusados de "homicidio culposo y lesiones múltiples culposas" por el choque de trenes en San Miguel, fueron excarcelados ayer tras nueve horas de declaración ante el juez federal de San Martín, Juan Manuel Yalj.

El propio magistrado confirmó que los dos coincidieron "básicamente" en que vieron "luces amarillas y no rojas" en las señales de paso y que, pese a intentar accionar el freno, no pudieron evitar la colisión que dejó un saldo de cuatro personas muertas y 120 heridas.

Yalj anunció, además, que hoy realizarán una reconstrucción del accidente con dos formaciones similares, a fin de determinar "el correcto funcionamiento de las luces" de señalización, verificar el estado de las vías y hacer pruebas de frenado.

El juez reveló que los maquinistas dijeron que "los trenes estaban en malas condiciones de seguridad y funcionamiento", pero reconocieron que "no tenían la posibilidad de negarse a salir porque son trabajadores".

El magistrado dijo que mantuvo esa decisión y la carátula de la causa, tras "no aceptar" la solicitud del fiscal de cambiarla de "homicidio culposo y lesiones múltiples culposas" a "homicidio con dolo eventual".

En tanto, señaló que los conductores del tren de la línea San Martín, que permanecen en libertad, podrían ser citados en los próximos días a prestar declaración indagatoria.

Denuncias del gremio. El juez también recibió a representantes del gremio La Fraternidad (que nuclea a los maquinistas), quienes denunciaron que los trabajadores están "obligados a salir" con las formaciones en "deficiente estado", irregularidades que el magistrado dijo haber apreciado anteayer, cuando visitó la zona de la tragedia.

"A simple vista, el deterioro de la máquina y la formación se veía importante", dijo.

Para Yalj, a priori hubo "negligencia de los conductores" y puntualizó que están imputados en la causa tanto los dos maquinistas de Ferrobaires como los dos de la línea San Martín, a cargo de Ugofe.

No obstante, aclaró que todavía resta "descartar si no hay responsabilidad administrativa de Ferrobaires".