El señor Pratta relató días pasados en esta sección de Carta de los Lectores sus penurias para viajar a Zavalla por el mal servicio de ómnibus. La Capital ha publicado desde hace años crónicas o cartas relativas al mal transporte público en Rosario y sus zonas de influencia. Hay que decir que, pese a las evidencias, poco se ha hecho al respecto y todo a quedado en remiendos y precariedades, sin ir al fondo de la cuestión. ¿Cuál es el fondo? A mi entender se basa en dos cuestiones: una es la restitución, ampliación y mejoramiento de los servicios de trenes locales que fueron absurdamente suprimidos tanto por la dictadura que padecimos como por la catástrofe menemista. Y la otra es la paulatina sustitución de los ómnibus urbanos por transporte electrificado ya sean subterráneos o tranvías. Esto no significa, obviamente, la eliminación de los ómnibus sino localizarlos en determinadas zonas como tributarios de las líneas de trenes, tranvías y/o subterráneos o de la inteligente combinación de estos tres sistemas. No hay una tercera vía porque todo plan basado en autopistas, vías rápidas, etcétera, terminarán por hacer de esta zona una nueva Capital Federal, donde ya no hay lugar para más vehículos. Por eso extrañan algunas polémicas que se han planteado acerca de la inconveniencia de los tranvías porque ya no hay más lugar para ellos, según se dice. Justamente de eso se trata: de crear lugar circulatorio a través de reducir el uso del automóvil particular brindando buenos transportes públicos, tal como sucede en los países del llamado Primer Mundo donde se ha apostado fuertemente a tranvías, trenes ligeros y ferrocarriles en general.

Abel Cossani emiju62@yahoo.com.ar