La crisis de ventas de autos obliga a Ford y a Chrysler a cesar la producción

Detroit. — En un intento por evitar la bancarrota, Ford y Chrysler anunciaron dramáticos cortes de su producción que evidencian las crecientes dificultades de los fabricantes de automóviles para vender sus productos en Estados Unidos. Chrysler, el tercer fabricante de automóviles, dijo que detendrá la producción de sus 30 plantas en América del Norte...
19 de diciembre 2008 · 01:00hs

Detroit. — En un intento por evitar la bancarrota, Ford y Chrysler anunciaron dramáticos cortes de su producción que evidencian las crecientes dificultades de los fabricantes de automóviles para vender sus productos en Estados Unidos. Chrysler, el tercer fabricante de automóviles, dijo que detendrá la producción de sus 30 plantas en América del Norte (22 en Estados Unidos, cinco en México y tres en Canadá) por un mes, hasta el 19 de enero, la medida más radical adoptada por una de las tres firmas de Detroit mientras esperan noticias de un posible plan de rescate gubernamental. Poco después del anuncio de Chrysler, Ford dijo que parará la producción en 10 de sus 12 plantas de montaje de vehículos de Norteamérica durante tres semanas en vez de las dos semanas tradicionales durante las fiestas navideñas.

Por su parte, el mayor fabricante de automóviles estadounidense, General Motors, había anunciado a principios de diciembre una "importante" reducción de su producción en Norteamérica durante el primer trimestre de 2009. GM dijo que producirá 250.000 vehículos menos de lo previsto porque "la velocidad y gravedad del declive del mercado del automóvil en Estados Unidos ha sido sin precedentes". Al mismo tiempo, GM negó en un informe que haya reanudado las negociaciones con Chrysler para fusionar ambas empresas.

Cada uno de los proyectos fue supervisado a lo largo de varios meses de competencia por 400 jurados.

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Chrysler y Ford adujeron las mismas razones para justificar el cese de producción. Chrysler explicó que "debido a la continuada falta de crédito para los compradores de autos y el dramático impacto que ha tenido en las ventas globales del sector en Estados Unidos" se ha visto obligado a reducir su producción para mantener "el inventario de los concesionarios alineados con la demanda del mercado estadounidense".

Falta de créditos. El momento elegido por Chrysler y Ford para anunciar los paros de la producción no es casual. A mediados de cada mes, los concesionarios de los fabricantes adelantan las cifras de ventas durante el período, información que sirve a los fabricantes para prever las cifras finales mensuales. La decisión de Chrysler y Ford es un claro indicativo que las cifras de diciembre pueden marcar un dramático empeoramiento de las condiciones del mercado en Estados Unidos. En este sentido, Chrysler dijo que los concesionarios de sus tres marcas (Chrysler, Jeep y Dodge) han informado que "hay muchos compradores que quieren vehículos, pero que no pueden cerrar los acuerdo por falta de financiación". El fabricante añadió que "los concesionarios señalaron que perdieron entre un 20 y un 25 por ciento de su volumen de ventas por la falta de crédito".

Paralelamente, la presidenta de la Asociación Nacional de Concesionarios de Automóviles de EE.UU. (Nada por sus siglas en inglés), Annette Skyora, solicitó ayer al presidente George W. Bush que "actúe" de forma inmediata para que los fabricantes de automóviles consigan ayuda financiera de emergencia. "Hemos oído palabras de ánimo de la Casa Blanca, pero no hay tiempo que perder. Mucha gente depende de la Casa Blanca para proporcionar préstamos puente que prevengan el colapso del sector automotor", añadió. Nada estima que, de los 19.700 concesionarios de vehículos que existen en Estados Unidos, unos 900 cerrarán sus puertas este año, lo que dejará sin trabajo a unas 50.000 personas.

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