¿Por qué no las dos cosas? ¿Cómo? La polémica generada con este tema podría tener una solución que deje conformes a todos. Habría que construir un cordón sobre el límite derecho de la bicisenda y contra dicho cordón deberían estacionar los vehículos automotores. Esto generaría sólo tres muy pequeños inconvenientes muy fáciles de salvar: en primer lugar los ciclistas deberían circular bien pegados al cordón de la vereda para evitar llevarse puesta alguna puerta que se abra, en segundo lugar los conductores, al estacionar, deberían mirar por el espejo retrovisor antes de abrir la puerta para que ningún ciclista colisione contra ella, y por último la calzada de circulación se vería reducida en su ancho solamente en la medida que tiene de ancho la bicisenda, es decir, aproximadamente un metro veinte centímetros. Pero como en el tramo comprendido entre San Nicolás y bulevar Oroño calle Salta es bastante más ancha de lo común, creo que ese inconveniente pasaría a ser de muy escasa importancia.

Manuel Laffont DNI 6.059.775