El hallazgo del galeón español en Puerto Madero creó entre los expertos un interrogante sobre la posibilidad de encontrar plata y oro. La sospecha se funda en datos históricos sobre al puerto porteño. La ruta del Galeón incluía a Buenos Aires en el camino oficial para transportar plata, oro y otros tesoros hacia España.

  El Virreinato del Perú sacaba riquezas rumbo a Portobelo y desde allí los galeones surcaban el mar rumbo a Cádiz. Pero en noviembre de 1739 los ingleses tomaron Portobelo.

  Entonces los españoles instrumentaron una ruta más segura y ya usada para el contrabando y el tráfico de esclavos: desde el Alto Perú bajaban los cargamentos por Salta y Córdoba hasta el puerto de Buenos Aires.

El oro del Perú. Para comprender esa fuga de bienes, el Archivo de Indias dice que entre los años 1.503 y 1.660 llegaron a San Lúcar de Barrameda 185 mil kilos de oro y 16 millones de kilos de plata, que provenían de América.

  El historiador Mario Pacho O’Donnell indicó: "El objetivo de la fundación de Buenos Aires fue el delito. Garay era un asunceño que buscó abrir un puerto para el contrabando de la plata potosina".

  Pero parece que al río no le gustaba ese saqueo, dado que bajo aguas rioplatenses yacen más de 244 barcos hundidos, según registra Prefectura.

  En tanto, el arqueólogo Juan Pablo Guagliardo, en "El infierno de los marinos", una investigación sobre los naufragios, menciona 1.099 hundimientos constatados y documentados. Otros investigadores hablan de 2.000.

  Según Guagliardo, el 3% de los naufragios se produjo entre 1.516 y 1.775. Entre 1.776 y 1.861 ocurrió el 20% y entre ese año y 1.999 tuvo lugar el 77% de los naufragios. En la primera época, hubo cuatro naufragios vinculados con piratas. En 1.607 una nave de bandera negra a cargo de franceses se hundió frente al puerto. El naufragio más famoso en el que estuvieron involucrados piratas se produjo en 1.582: un buque que comandaba Edward Fendon se hundió cerca de la isla Martín García. Juan Drake, sobrino del famoso Francis Drake, viajaba en ese barco e intentó huir en una canoa. Pero lo atraparon y fue juzgado en Lima por las autoridades coloniales españolas.