Desde que se accidentó en 2004 durante un aterrizaje con el tren replegado en una pista de Esperanza, una de las tres aeronaves que tiene la provincia de Santa Fe permanece esperando mejor suerte en un hangar de Sauce Viejo. Ahí también pasan sus días dos helicópteros que también pertenecen al gobierno provincial, pero que hace tiempo dejaron de volar. El panorama es sumamente crítico: Santa Fe no sólo no tiene una flota aérea en condiciones, ni siquiera está en servicio el avión para traslados del gobernador que, además, se usa cada vez que ocurre una emergencia sanitaria.
La Capital publicó el último domingo que arreglar el avión de la Gobernación cuesta unos dos millones de dólares, mientras que ponerlo en condiciones saldría casi la mitad, aunque se complica porque hay reparaciones que ya nadie hace a una máquina de más de 30 años.
A raíz de esa publicación, la Dirección Provincial de Movilidad y Aeronáutica de Santa Fe dio a conocer ayer el estado de la flota aérea santafesina, cuyos últimos vuelos ya se cuentan en años .
Mientras Santa Fe se queda sin flota aérea, la situación en la mayoría de las provincias argentinas es bastante distinta (ver detalle): casi todas poseen más de tres aeronaves y casi todas son modernas y flamantes.