¿Cómo es posible que alguien a quien le diagnosticaron tendencias suicidas alguna vez sea contratado como piloto comercial, encargado de la vida de cientos de personas? Esa es la pregunta que todos quieren saber.

Lufthansa, la compañía matriz de Germanwings, se negó a decir si sabía de los problemas de salud mental de Lubitz, pero dijo que pasó todos los controles médicos desde que comenzó a trabajar.

La autoridad aeronáutica del país no hizo comentarios sobre la salud de Lubitz, a pesar de reconocer la semana pasada que los registros en su poder muestran que necesitaba "exámenes médicos regulares específicos''.

El director de la Asociación Alemana de Profesionales Médicos de Aviación dijo que una evaluación estándar no habría sido capaz de determinar si un piloto sufre de una enfermedad mental. Hans-Werner Teichmueller, jefe de la agencia, dijo que ese tipo de pruebas se basan en pacientes que son honestos con sus médicos. Una persona con inestabilidad mental grave habría sido capaz de ponerse una "máscara" en la investigación.

El investigador de la policía Jean-Pierre Michel dijo que las autoridades quieren descubrir "qué podría haber desestabilizado a Andreas Lubitz o llevarlo a cometer tal acto".

Las autoridades intentan entender qué hizo que Lubitz impidiese la entrada del capitán a la cabina y se negara a abrirle la puerta antes de ordenar manualmente el descenso del avión. Para ello, están hablando con quienes lo conocían y trabajaron con él, como compañeros, sus empleadores y sus médicos.