♦ El sistema de emisión de la licencia se unificará y dejarán de existir más de 1.800 credenciales que conviven en el país.

♦ Los inhabilitados en una jurisdicción no podrán obtener la licencia en otra.

♦ El nuevo registro tendrá un único diseño y contará con más y mejores medidas de seguridad para impedir su falsificación.

♦ Las licencias del sistema actual serán válidas hasta su vencimiento, cuando el nuevo sistema las reemplazará.

♦ En una primera instancia, la Licencia Nacional de Conducir se implementará en Buenos Aires, San Juan y Tucumán. Luego será el turno de Salta, Tierra del Fuego, Misiones, ciudad de Buenos Aires y Santiago del Estero, hasta incorporar a todas.

♦ Completa la distribución, se otorgará un plazo de cinco años para realizar el recambio.

♦ La nueva licencia se otorgará en los Centros de Emisión de Licencias habilitados y homologados por la Agencia Vial.

♦ El flamante registro permitirá conducir en todo el país, como también en otras naciones con las que hay convenios.

♦ Las licencias se otorgarán con una validez de cinco años, y en cada renovación se deberá aprobar un examen psicofísico.

♦ Para obtener la licencia se debe asistir a un curso teórico-práctico de educación para seguridad vial y un examen de conocimientos sobre educación y ética ciudadana, conducción y señalamiento y legislación.

♦ También habrá un examen médico que comprenderá una constancia de aptitud física, visual, auditiva y psíquica.

♦ El Sistema Nacional de Antecedentes de Tránsito será el órgano encargado de recopilar, administrar y mantener actualizado el banco de datos con la información relativa a los infractores, los inhabilitados, prófugos y/o rebeldes.

♦ Un Registro Nacional de Inhabilitados contará con datos de quienes no tienen permiso para manejar por haber cometido faltas en una jurisdicción.

♦ Al principio el registro funcionará en Buenos Aires, La Pampa, Chubut, Misiones, Tierra del Fuego, Neuquén, Salta y Capital Federal, donde está el 70 por ciento de los inhabilitados.