Por estos días, propuestas sobre el tránsito como cerrar el centro cobrando peaje hacen dudar acerca de la capacidad para resolver problemas que, aunque no se quiera reconocer, hace mucho tiempo que afectan las condiciones ambientales y la calidad de vida en el área central de la ciudad. Hace pocos días se inundaron los medios con proyectos para construir playas subterráneas, que no sólo priorizan e incentivan el transporte individual sino que amenaza con más congestionamiento, más contaminación y un probable daño ambiental en horarios pico, cuando cientos de vehículos de esos estacionamientos salgan a congestionar las calles emanando monóxido de carbono. Ahora, con la intención de priorizar el transporte público y una mejora en la calidad de vida -en buena hora- se habla de cerrar el centro, una medida que ya estuvo en vigencia durante muchos años, y que se levantó no obstante la oposición de muchos. Sólo ingresaban quienes disponían de un estacionamiento. Se hizo lugar a un lobby empresario que culpó a esa prohibición por la caída de ventas, cuyo origen estaba en condiciones de la economía que provocaban una caída del poder adquisitivo de los salarios, que por supuesto no estaban dispuestos a mejorar. Un desconocimiento de que quienes compran son los peatones y no quienes conducen un vehículo. Con ese criterio todos los comerciantes que están sobre la peatonal se habrían fundido. La idea de cobrar un peaje que desanime el ingreso, al estilo ciudad de Londres, la propusimos hace tres años.

Jorge R. Alvarez, DNI 6.049.379