¿Por qué no construimos cien mil casas en lugar de cien mil autos? ¿Sobran casas en Argentina? En estos días se debate un plan anticrisis y el subsidio mayor es para la industria automotor. Smata ha dicho que la participación de la mano de obra sobre un auto es del 4 por ciento. Y es lógico, todo el proceso es automático. La mayoría de los insumos son importados (motor, caja de cambio, electrónica, etcétera). Es decir, no generan empleo indirecto. Con el mismo dinero de fabricar un auto se puede construir una casa, con la diferencia de que la participación de la mano de obra debe ser diez veces más. Y el empleo indirecto otro tanto, por ser todos los insumos de origen nacional (ladrillos, puertas, hierro, cemento, etcétera). Además, una casa es un bien mucho más necesario para el pueblo y muchísimo más durable que un auto. Satisface una necesidad social primaria y genera mucho empleo. Miles y miles de albañiles han quedado sin trabajo en estos días, basta consultar las libretas de Fondo de Desempleo que se presentan al cobro. Sin embargo, se coloca como el malo de la película a General Motors. Se corta una calle (avenida Godoy) por dos despidos y se subvenciona la fabricación de autos. La salida anticrisis parece a medida de las empresas automovilísticas, no de la gente.

Angel Milicic, DNI 10.594.886

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