Button festejó en Malasia

El aviso llegó en los entrenamientos previos al comienzo de la temporada de la Fórmula Uno. Las pruebas arrojaron una cierta supremacía del equipo Brawn GP, ex Honda. La confirmación de esto apareció en la primera carrera del calendario, el GP de Australia, cuando el inglés Jenson Button fue inalcanzable para sus rivales.
6 de abril 2009 · 01:00hs

El aviso llegó en los entrenamientos previos al comienzo de la temporada de la Fórmula Uno. Las pruebas arrojaron una cierta supremacía del equipo Brawn GP, ex Honda. La confirmación de esto apareció en la primera carrera del calendario, el GP de Australia, cuando el inglés Jenson Button fue inalcanzable para sus rivales. Entonces todas las miradas se posaron sobre los bólidos de la flamante escudería. Y ayer se repitió la historia. El británico se impuso en el GP de Malasia, que se disputó en el autódromo de Sepang y se dio por concluido en la vuelta 33 debido al intenso temporal de lluvia.

Pero con las alegrías llegaron las complicaciones para la por ahora exitosa escudería. Es que Ferrari, Renault, Red Bull y BMW la cuestionaron por el uso de unos polémicos difusores que mejoran la tenida y adherencia de sus bólidos.

El intendente de San Lorenzo, Leonardo Raimundo, agradeció a las instituciones que colaboraron con la  Municipalidad en la organización.

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El 98 por ciento de los usuarios respeta las velocidades permitidas en  los cinco tótems instalados por la Municipalidad.

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Por eso, la Corte de Apelaciones de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) deberá resolver el 14 de abril, cinco días antes del Gran Premio de China, si los reclamos son válidos o confirman los resultados de las primeras dos carreras del año.

En lo que respecta a la carrera de ayer, la resolución de suspenderla fue tomada por el comisario deportivo 55 minutos después de la detención con bandera roja y cuando casi todos los pilotos pensaban en la conveniencia de no proseguir, debido a las pésimas condiciones del circuito y la falta de visibilidad.

Por eso y teniendo en cuenta que la carrera se detuvo en el giro 33 de los 56 establecidos en el reglamento particular del GP, se tomaron las posiciones que ocupaban los pilotos dos vueltas antes y se otorgó el 50 por ciento del puntaje habitual.

El piloto inglés se quedó con la victoria con un tiempo de 1h 10m 59s 092/1000, a un promedio de 262,373 kilómetros por hora. El podio lo completaron los alemanes Nick Heidfeld (BMW Sauber), a 22s 700/1000, y Timo Glock (Toyota), a 23s 500/1000.

Por otro lado, las Ferrari del brasileño Felipe Massa y el finés Kimi Raikkonen se quedaron fuera de los puntos, lo que significa que por primera vez desde 1992 el equipo italiano se queda con las manos vacías después de las dos primeras carreras de una temporada.

Brawn GP se convirtió ayer en el primer equipo debutante en conquistar sus dos primeras carreras desde que Alfa Romeo barrió en el mundial en 1950.

Tras la obligada suspensión de ayer los organizadores de Malasia comenzaron a contemplar un cambio en el horario de largada de cara al Gran Premio del año próximo. l

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