La Fuerza Aérea Brasileña (FAB) reportó ayer que las condiciones meteorológicas redujeron a un mínimo la visibilidad desde el aire, incluso por fuertes lluvias, aunque sus aviones continuaron la búsqueda.
  La FAB había identificado como pertenecientes al vuelo AF 447 restos y manchas de combustible detectadas desde el aire entre el martes y el jueves en al menos tres áreas del océano Atlántico, algunas separadas hasta por más de 200 kilómetros.
  Si bien en una primera instancia se minimizó y hasta se negó tales avistajes, el brigadier Ramon Borges Cardoso, director del Departamento de Control del Espacio Aéreo de la FAB, dijo ayer que los restos avistados desde el aire y que “realmente hacían parte de esa aeronave” estaban en una zona relativamente pequeña.
  Los restos que, se considera, pertenecen al Airbus 330 son “la mancha de queroseno, el asiento y algunos pedazos de la aeronave que estaban en un área de aproximadamente tres kilómetros de destrozos, donde había cables y partes internas de la aeronave”, dijo en Recife.
  Hasta el momento los barcos no han recogido restos, salvo unos izados el jueves por un helicóptero y luego descartados, porque las operaciones se centraban en ubicar eventuales sobrevivientes o cuerpos, dijo Borges Cardoso.
  “Como esa posibilidad, tanto de (hallar) sobrevivientes como cuerpos, es cada vez más remota, pasamos ahora a hacer la búsqueda y la recuperación del material que se encuentre”, por lo que los aviones volvían a las áreas donde se ubicaron anteriormente restos para guiar a los barcos, agregó.
  En el A 330 viajaban 226 pasajeros (la mayoría franceses, brasileños y alemanes), y 12 miembros de la tripulación.