Alarma por un crucero en emergencia en la Antártida
Un buque turístico con capacidad para 160 pasajeros, el Clelia-II, que había sufrido ayer a la tarde una avería cuando regresaba de un tour por la Antártida y quedó sin gobierno, pudo solucionar anoche sus problemas de propulsión...

Miércoles 08 de Diciembre de 2010

Un buque turístico con capacidad para 160 pasajeros, el Clelia-II, que había sufrido ayer a la tarde una avería cuando regresaba de un tour por la Antártida y quedó sin gobierno, pudo solucionar anoche sus problemas de propulsión y sigue navegando hacia la ciudad de Ushuaia, informó la Armada Argentina.

“El Clelia-II pudo solucionar sus problemas de propulsión y se encuentra navegando junto al Explorer (otro crucero turístico) rumbo a Ushuaia a una velocidad de 4 nudos debido a las adversas condiciones meteorológicas imperantes en la zona”, señaló la Armada.

El buque, de bandera de Malta, había perdido el funcionamiento de uno de sus dos motores, lo que generó serios problemas de propulsión y limitaciones en su maniobrabilidad, aunque sin riesgo para los viajeros.

La avería, que se había producido pasado el mediodía de ayer mientras el barco atravesaba el pasaje de Drake hacia Ushuaia, había sido informada por comunicación telefónica al Centro Coordinador de Búsqueda y Rescate de la ciudad de Ushuaia.

“El buque se quedó con un motor menos, no hay inconvenientes ni en la tripulación ni con los pasajeros. No hay riesgos. Otro buque está llegando al lugar”, había precisado una fuente de la Armada.

Al momento de la emergencia, el buque se encontraba navegando al noroeste de las islas Shetland del Sur, a una distancia de 845 kilómetros al sur de Ushuaia, con condiciones meteorológicas adversas generadas por vientos de 90 kilómetros por hora y olas de hasta ocho metros de altura.

El Clelia-II tiene 88,10 metros de eslora (largo) y es operado por la empresa Navalia SRL

El jefe de operaciones del Area Naval Austral, capitán Alejandro López, confirmó que las condiciones meteorológicas en la zona cuando se desencadenó la emergencia eran “muy malas” y que “la situación se había vuelto complicada”.

Precisó que debido al intenso movimiento del mar se “rompieron algunos vidrios en el puente de mando de la embarcación y se mojaron equipos de comunicación que dejaron de funcionar”.

El barco navega con sus dos motores funcionando.

50 suites

El Clelia-II es un buque de lujo con bandera de Malta que fue reacondicionado en 2009 para sus expediciones antárticas y árticas. El crucero ofrece 50 suites que tienen un valor de entre 8 mil a 15 mil dólares por estadías de diez días. Antes de que se manifestara la emergencia el barco navegaba hacia Ushuaia, de donde había partido el 30 de noviembre.