Se mantiene sostenido el ritmo de ingreso de cargas a las terminales portuarias

Rosario.- Cerca de 3.200 camiones cargados con granos ingresaron diariamente durante la última semana a los puertos del Gran Rosario, según datos proporcionados por las terminales de almacenaje de la zona. Esa cantidad de transportes con cargas cerealeras distribuyó su ingreso en las 23 terminales portuarias de la región, ubicadas entre las localidades santafesinas de Timbúes y Arroyo Seco, donde se localizan 17 elevadores de granos, señaló la Dirección de Estudios Económicos de la Bolsa de Comercio de Rosario (BCR). Técnicos de la entidad rosarina precisaron que el promedio diario de ingresos en los últimos cinco días fue de 3.200 vehículos, así como que el acumulado en lo que va de este año se ubica en 554 mil unidades, mientras que el año pasado se había registrado un 10 por ciento menos. No obstante, el ritmo de ventas de granos y oleaginosas de esta campaña continúa demorado, en espera de reglas comerciales claras, de parte de los productores, mientras que la continuidad en el ingreso de cargas a puertos se atribuye a compras realizadas por las cerealeras con anterioridad al conflicto del campo. Esas adquisiciones, efectuadas con precio fijado -y porcentaje de retenciones vigentes al momento de la compra-, deben ser cumplimentadas por parte de los agricultores, en tanto que sí pueden retraer las ofertas por nuevos volúmenes, mientras aguardan definiciones oficiales, referidas al potencial movimiento que tendrá la plaza de futuros en el país. Con relación al movimiento de buques cerealeros, en el día de hoy se registraron 12 salidas y 8 entradas. En el puerto de San Lorenzo se encuentran 18 buques, de los cuales 8 están en rada esperando la orden de embarque y el resto en las distintas terminales recibiendo carga de granos y oleaginosas. Por otra parte, en la ciudad de Rosario hay 6 buques 3 en rada y otros 3 cargando aceite de soja, maíz y subproductos. Recientemente, la municipalidad de Rosario, habilitó temporariamente la Unidad III, ubicada en la zona norte de la ciudad, uno de los elevadores más antiguos de la zona, que fue inaugurado en 1931, que tiene una capacidad de 80 mil toneladas, algo que permitirá agilizar las operatorias de carga en los buques cerealeros. (DyN)