La falta de combustibles tiene prácticamente paralizadas varias ciudades del interior del país. En Rosario, este lunes el panorama en las calles es llamativo: si bien es feriado sorprende la escasísima circulación de autos. Los pocos que lo hacen son porque funcionan a GNC. Y en las contadas estaciones de servicios que aún tienen combustibles, como la Esso de Oroño y 9 de Julio, las colas de autos superan las dos cuadras. Eso sí, el transporte de coletivos urbano todavía funciona con normalidad, no así en ciudad de Santa Fe donde hoy debió suspenderse el servicio porque las unidades no tenían combustible para circular.

Las petroleras reconocen la existencia de problemas de diversa índole que van desde una disminución en el refinado de crudo (Shell) a inconvenientes logísticos a causa de los cortes de rutas (YPF, Petrobras y Esso).

Desde la Confederación de Empresarios de Combustibles (Cecha), Raúl Castellano, comentó que la situación más grave afecta a las ciudades de Rosario y Santa Fe, que prácticamente no tienen combustible en ninguna estación de servicio. "En la ciudad de Córdoba hay un 30% de estaciones provistas y un 70% que directamente están cerradas desde hace una semana", señaló el directivo. "La Capital Federal y el Gran Buenos Aires están en una caja de cristal. Pero si continuan los cortes de ruta, en algún momento le tocará a la Capital, que ya tiene problemas de abastecimiento", cerró el empresario.

"Tenemos combustible, pero tenemos problemas de logística debido a que contamos con camiones cargados que no pueden circular por las rutas", aseguraron desde YPF.

En tanto, en Petrobras, señalaron que la petrolera "tiene los mismos problemas de distribución que las otras empresas", y remarcaron que ya informaron "a las autoridades competentes los lugares y volúmenes afectados".

En Shell dijeron que están procesando menos crudo del habitual en su planta refinadora de Dock Sud, por diferencias de precios con las productoras que la abastecen de crudo que quieren cobrar u$s47 el barril, contra los u$s42 fijados por el gobierno.

"Procesamos menos y entregamos menos, y es cierto que las empresas de transporte de pasajeros también recibieron menos gasoil", dijo una fuente de la empresa anglo-holandesa.

Frente a esta situación, "la empresa decidió importar 40 mil metros cúbicos de gasoil, que comenzará a volcar al mercado interno a partir del próximo 20 de junio cuando atraque el buque que los trae a Buenos Aires", agregó la fuente.
El director de Asuntos Públicos de Esso, Tomas Hess, señaló que la empresa tiene "muchos camiones cisterna parados en Santa Fe, debido a que no tienen acceso ni pueden salir de la planta de despacho de San Lorenzo, desde donde se abastece al norte del país".

"La situación es mala", afirmó el presidente de la Federación de Combustibles de Buenos Aires, Luis Machioldi. "Y es peor porque hoy no hay distribución y algunos camiones siguen detenidos en las rutas", agregó. "Estamos con una costa atlántica desabastecida. Es una situación crítica que también afecta a la zona centro y sur de la provincias de Buenos Aires", dijo el directivo, y completó: "En la medida en que las autoridades se mantegan distanciadas del conflicto, vemos una situación muy mala para el futuro".

Según Machioldi, la semana que viene la situación va a ser "mucho peor" y por eso, "el pronóstico es muy malo". El dirigente aseguró que el desabastecimiento está afectando a un 60% de las estaciones de servicio de la provincia y que la mitad de los comercios expendedores de La Plata permanecen cerrados.

Sin colectivos en Santa Fe

En la ciudad de Santa Fe, en tanto, los empresarios del transporte urbano de pasajero decidieron no pretar hoy el servicio por falta de gasoil. Mañana a la hora cinco los colectivos volverán al trabajo. Y este esquema de emergencia seguiría durante toda la semana. Además, un 20% del servicio de taxis no funciona, también por la falta de gasoil.
Los empresarios prefieren no circular durante el feriado para garantizar que mañana los santafesinos puedan llegar a cumplir con sus obligaciones. Por su parte el subsecretario de Transporte de la Municipalidad de la ciudad de Santa Fe, Sergio Ludueña, confirmó que la determinación fue tomada en conjunto y tiene como base que en el día de mañana cuando se vuelve a la actividad laboral y escolar, se pueda retomar el servicio.