Los efectos de la pandemia no aflojan y la venta de combustible cortó su recuperación
Las ventas venían con una recuperación desde mitad de 2020 pero la racha se cortó en enero. Culpan a la menor movilidad, y no al aumento de precios

Domingo 28 de Febrero de 2021

La pandemia continúa impactando en la economía, la movilidad sigue frenada y ni la reactivación del turismo logró repuntar el nivel de consumo de combustibles. Las ventas en las estaciones de servicio de todo el país registraron durante enero caídas de 6,6% respecto de diciembre y de 8,8% interanual, lo que cortó la recuperación que se venía dando mes a mes tras el derrumbe de la demanda de alrededor de 90% en abril pasado por el impacto de la pandemia.

Así se desprende del informe mensual sobre expendio de combustibles que presentó el presidente de la Confederación de Entidades Comercializadoras de Hidrocarburos y Afines (Cecha), Gabriel Bornoroni, y el titular de la consultora Economic Trends, Gastón Utrera, a cargo del relevamiento.

Desde el sector esperaban que la recuperación de la movilidad vinculada al esparcimiento, las reuniones sociales y fundamentalmente al turismo impacten de manera positiva en el repunte de las ventas de combustibles. En un encuentro virtual con la prensa, Bornoroni explicó que “2021 arrancó más complicado de lo que se esperaba, ya que no se cumplieron las expectativas de mayor circulación interna y por eso los índices marcaron que en enero las ventas cayeron 6,6% en comparación con diciembre”.

“Es la primera caída de la lenta recuperación que se venía dando en el segundo semestre de 2020”, explicó el titular de Cecha. El dato preocupó a los estacioneros. “Esperamos que con el regreso a clases presenciales y la mayor movilidad vuelva la recuperación, porque si no se nos viene otro año muy difícil y no sé cuántas estaciones puedan sobrevivir en el mediano plazo”, sostuvo el presidente de la cámara. También mostró su optimismo con el movimiento que se genera en las provincias agrícolas, como Santa Fe, por la inminente cosecha gruesa.

Respecto de los objetivos para 2021, Bornoroni pidió que las estaciones de servicio tengan un asiento dentro del Consejo Económico y Social lanzado recientemente. “Queremos colaborar en la generación de consensos sobre las prioridades estratégicas e implementación de políticas públicas a largo plazo para el desarrollo del país. Nosotros tenemos presencia en todo el territorio del país, trabajamos con uno de los insumos esenciales para la producción como son los combustibles”, destacó Bornoroni.

El dirigente se refirió a los incrementos de precios que sufrieron los combustibles en lo que va del año -recordó que es una potestad de las petroleras, aunque a los estacioneros les “toca poner la cara”- y que sumaron en promedio un 12% desde el 1º de enero en adelante. “Pese al mito de la repercusión de los aumentos en la inflación mensual, la incidencia es mucho menor a lo que se supone”, dijo.

El directivo destacó por un lado, que los aumentos registrados en los últimos doce meses resultan entre 4 y 7 puntos por debajo de la inflación, según el combustible, y agregó que, de acuerdo con las estimaciones de las petroleras, el atraso en los surtidores oscila entre 12% y 15%. Trascendió que los incrementos del precio de los combustibles continuarán hasta mitad de año, cuando comenzarán a moderarse.

El conjunto de los combustibles subió un 32,95% interanual, mientras que la inflación medida por el Indec arrojó una suba de 38,5% ciento para el mismo período, 5,5 puntos más alta. Para las naftas, la súper subió en promedio $7 por litro a lo largo del año (de $56 a $64), mientras que la Premium aumentó $11 (de $75 a $86). Respecto al gasoil, la suba fue de $8 para Grado 2 (de $54 a $62) y de $14 para Grado 3 (de $70 a $84). Hoy, a diferencias de muchos otros años, el precio de los combustibles en Caba es alrededor de 11% superior al vigente en el interior del país.

Respecto a los objetivos para 2021, Bornoroni pidió que las estaciones de servicio tengan un asiento dentro del Consejo Económico y Social lanzado por el gobierno la semana pasada. “Queremos colaborar en la generación de consensos”, finalizó .

El informe detalló que en enero los volúmenes de venta general de combustibles, es decir las variedades de nafta y gasoil, se ubicaron entre un 16,2% por debajo de febrero, es decir el último mes que no estuvo afectado directamente por el aislamiento que comenzó el 20 de marzo. Así, los expendios en surtidores alcanzaron en enero 1.249.909 m3, frente a los 1.338.025 de diciembre, y los 1.490.993 de febrero del año pasado.

De acuerdo con el monitoreo de Cecha, la entidad que nuclea a las más de 5.000 estaciones de servicio de todo el país, en enero la venta de naftas cayó un 5,3% en comparación con diciembre y acumula una caída de 17,3% en comparación con febrero de 2020. En el caso del gasoil, la baja fue mayor y marcó un 7,7% en comparación a diciembre y un 15% contra febrero 2020.

No obstante las cifras generales, se observaron disímiles comportamientos de la demanda de acuerdo con las ciudades y provincias, ya que, por ejemplo, en la Ciudad de Buenos Aires hubo en enero una caída del 0,5%,mientras que en la provincia la retracción fue del 8,6%.

De la misma manera se observan mayormente caídas como los casos de Formosa (-19,2), Tucumán (-12,9), La Rioja (-12,6%), Córdoba (-11,7%) y San Luis (-10,5%), y alzas en unos pocos distritos como Tierra del Fuego (18,7%), Neuquén (3,3%) y Río Negro (2,8%). En Santa Fe la baja fue del 4%.