Dos cañadenses unen Buenos Aires y Caracas en una cupé Ford 37

Dos pilotos de esta ciudad, un médico y un empresario, unieron en una cupé Ford modelo 37 —la única unidad que representó a la provincia de Santa Fe—, las ciudades de Buenos Aires y Caracas, un recorrido de 10 mil kilómetros, en la tercera reedición simbólica que se llevó a cabo para conmemorar los 61 años de la proeza del automovilismo deportivo de unir a ambas capitales.
22 de noviembre 2009 · 01:00hs

Cañada de Gómez.— Dos pilotos de esta ciudad, un médico y un empresario, unieron en una cupé Ford modelo 37 —la única unidad que representó a la provincia de Santa Fe—, las ciudades de Buenos Aires y Caracas, un recorrido de 10 mil kilómetros, en la tercera reedición simbólica que se llevó a cabo para conmemorar los 61 años de la proeza del automovilismo deportivo de unir a ambas capitales.
  Los ocupantes de la Viciosa, tal es el nombre del vehículo, Juan Carlos Midauar (51) y Diego Lobaiza (47) llevaron adelante un recorrido que duró más de veinte días con otras diez unidades de época y diecisiete autos modernos, en una actividad que fue organizada por Asociación de Turismo Carretera Histórico.
  Recorrieron Argentina, Chile, Perú, Ecuador y Venezuela, en 21 etapas en total. La unidad, totalmente original, sufrió una serie de percances, como en Chile donde tuvieron que cambiar la tapa de cilindro, pero eso no amedrentó a la dupla.
  Esta semana, los amigos y familiares les prepararon una emotiva bienvenida en el acceso a la autopista de Cañada de Gómez que -prometieron- será reforzada con un almuerzo o cena cuando arribe la máquina dentro de 30 días.
  “La posibilidad de realizar un sueño es lo que hace a la vida más interesante”, sintetizaron Midauar y Lobaiza en ese emotivo encuentro, luego de más de veinte días de aventuras.
  Muchas de las anécdotas del viaje están escritas a modo de diario en la página www.lacupecitaenmarcha.com.ar (ver aparte), incluso hay fotografías y filmaciones que se registraron durante la competencia.
  Probablemente los pilotos no recuerden la clasificación general (la máquina salió 3ª), pero sí el hecho de haber sido elegidos los Caballeros del Camino, un mote que les fue impuesto no solo por su solidaridad con otros pilotos sino porque además Midauar tuvo que asistir a varias personas como médico.
  “Una persona tuvo un edema pulmonar en la montaña. Por suerte yo llevaba un tubo de oxígeno y me ocupé de hacer suturas por un corte en la cabeza de uno de los competidores. Ni hablar de los medicamentos que di para todo tipo de dolencias”, contó el médico.
  
La idea. La ocurrencia del viaje la tuvo precisamente Midauar. Varios días después de atender a cientos de pacientes en el marco de la pandemia por la gripe A (es propietario de un centro de emergencias médicas local) se lo vio paseando por la ciudad con unos folletos de invitación en la mano que hablaban del recorrido de la Buenos Aires-Caracas.
  Al principio visitó a sus amigos más íntimos con la idea de convencerlos para emprender el viaje. “Te crees que soy loco que voy a hacer diez mil kilómetros sentado en esos asientos incómodos que te dejan sin riñones, con el ruido insoportable del motor y sacando músculos para poner los cambios”, le respondió otro médico.
  A pesar de las primeras negativas, el hombre no desistió de la búsqueda de acompañante. Como primera medida, amplió el círculo de amigos. Finalmente fue el empresario Lobaiza (dueño de la firma Lo-Pub) quien aceptó la propuesta.
  “Cómo no ir, si cuando el tipo hablaba del viaje que quería hacer se le iluminaban los ojos. De inmediato su sueño fue también el mío”, contó Diego a este diario, ya de regreso.
  Además de piloto y acompañante, Lobaiza fue completando a modo de diario las historias que fueron recogiendo en el camino. Son historias que hablan de paisajes, de nuevos amigos, de camaradería, pero también de los contrastes que presentan los países hermanos de América Latina.
  Para los pilotos la proeza no tiene punto de comparación con la que se hizo hace 61 años atrás. “Ellos lo lograron sin GPS y con pésimos caminos de tierra”, contaron, tras destacar que mucha gente de más de 70 años recordaba a nuestro paso el de aquellos pilotos. l
 

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