Domingo 02 de Marzo de 2008
En un viaje a Alemania, le pregunté al conductor del taxi si conocía la ciudad de Bensberg, localidad donde estaba haciendo un trabajo sobre seguridad vial. Me respondió que no y agregó que la ciudad más conocida entre los conductores alemanes es Flensburg, donde se hallan centralizados todos los antecedentes de la totalidad de las personas que poseen licencia de conducir y donde te van sacando los puntos que amerita, según sea el comportamiento vial de cada conductor. Corría el año 1995. ¿Qué queremos significar, con esta pequeña historia? Que la Fundación Von Mises adhiere fervorosamente a la implementación de la licencia de conducir por puntos, pero dentro de una política de Estado. No acordamos con la idea de que es la única solución, por otra parte inexistente, para enfrentar un problema complejo como son los accidentes de tránsito. En tanto no tengamos uniformidad legal y registro único nacional de antecedentes de tránsito, esta buena medida no va a dar los resultados que los responsables y la ciudadanía esperan. Queremos recordar que en los años previos a la puesta en vigencia de la ley 24.449, la publicidad oficial decía: "Es un freno al horror", refiriéndose en aquellos años 90, a los muertos que producían cada año los accidentes de tránsito. Han pasado 13 años de la puesta en marcha de la ley y nosotros, que venimos siguiendo las diferentes estadísticas, comprobamos que los únicos dos años donde la cifra de muertos descendió, fueron los años 2001 y 2002, consecuencia de la crisis económica que soportó el país, y a partir de 2003, con la recuperación económica, la curva ascendente no paró de crecer. Es necesario remarcar lo que manifestó el director de la Dirección General de Tráfico de España, al referirse al permiso por puntos: "Es un crédito que la sociedad te da y que te va retirando a medida que tu comportamiento vial se contrapone a la seguridad vial", y agregó: "En aquellas sociedades del mundo, donde el respeto, la solidaridad y la presencia del otro son un valor, la educación vial, entra sola. Este aporte tiene como único objetivo el de salvar una vida".
Osvaldo Aymo
(Fundación Von Mises)