Queremos adherir a lo comentado por Marcelo Zeballos (carta del 07-12-07), quien critica las expresiones del ex ministro Roberto Lavagna, en el sentido de que con el dinero que demandaría la instalación del "tren bala" podrían construirse escuelas y hospitales. El tema es que con ese gastado argumento, no se hace ni una cosa ni otra. En Rosario, nos pasamos la vida admirando las grandes ciudades del mundo, y cuando podemos acercarnos un poquito a su esplendor, abortamos cualquier iniciativa de progreso. Es posible que el cálculo pasajeros/km. no sea actualmente el más indicado para justificar la instalación de este ambicioso proyecto. Pero si se implementara el anteproyecto "Rosario futuro", presentado oportunamente ante los medios, las autoridades y la sociedad, Rosario se transformaría en un polo turístico de tal atracción, que la instalación del tren bala hallaría convincente justificación. En dicho anteproyecto, cuyo contenido es imposible describir aquí, se propicia la instauración de una urbe moderna, ordenada, funcional y ecológicamente sustentable, para hacer de Rosario una ciudad turística por excelencia. Sin embargo, las autoridades municipales y provinciales, como de costumbre, no dan participación a los ciudadanos que tienen sugerencias superadoras. En ese trabajo se sugiere un tren de alta velocidad como el que ahora es motivo de polémica. El anteproyecto "Rosario futuro" se ilustra con una magnífica maqueta de 3 x 3 metros de lado, que en estos días se está exhibiendo en el Complejo Burruchaga. Insistimos: el "tren bala" es posible; sólo es cuestión de abrir la posibilidad de discutir la cuestión con quienes la han estudiado en todos sus perfiles. En ese sentido, esperamos que el advenimiento de nuevas autoridades cambie algunas actitudes políticas. El anteproyecto "Rosario futuro", fue realizado por vecinos del barrio Las Malvinas con la participación de calificados profesionales.

Víctor H. Schmid, DNI 6.815.022