El día en que los autos les dejaron lugar a las bicicletas
Sobre ruedas. Inédita convocatoria para promover medios de movilidad alternativos. Rosarinos instan también al uso del transporte público para descomprimir las calles.
El juego de las diferencias: la misma cantidad de personas en autos y en bicicletas en 1º de Mayo entre San Luis y San Juan. (foto: Celina Mutti Lovera)
Estudiantes, profesionales, docentes y trabajadores. Automovilistas que aseguran “usar racionalmente” sus vehículos, ciclistas, pasajeros de ómnibus y curiosos. Unas cien personas participaron ayer de la propuesta “Una gran foto”, una intervención promovida por el grupo STS Rosario con el objetivo de crear conciencia sobre los problemas desatados por el crecimiento del parque automotor y promover la utilización de medios de transporte más sustentables.
La movida se tradujo en la recreación de una foto registrada en Münster, la ciudad alemana mundialmente conocida como la capital de la bicicleta. Son tres tomas que ilustran el espacio que en la calle ocupa el traslado de 65 personas si lo hacen en coches, en bicicleta o en colectivo.
Las imágenes rosarinas se realizaron en 1º de Mayo entre San Luis y San Juan, con el Monumento a la Bandera y dos hermosos murales del programa Museo Urbano como telón de fondo. Y la producción no pasó desapercibida en medio de la parsimonia de una soleada mañana dominguera.
“Tenemos que empezar a discutir cómo usamos la calle y a exigir políticas que alienten la utilización de la bicicleta y el transporte público”, advirtió Gisel Levit, coordinadora de intervenciones urbanas de STS, un grupo creado para posicionar a la ciudad en materia de emprendimientos sustentables.
La convocatoria se organizó el mismo día en que La Capital hizo público un proyecto que busca sumar ventajas al sistema de transporte público: la creación de servicios diferenciales en las líneas urbanas. Unidades con aire acondicionado, música funcional, pasajeros sentados, mayor velocidad comercial y una tarifa más cara (ver página 5).
“Una necesidad”. A las 10, la nutrida fila de automóviles que taponaba 1º de Mayo al 1000 llamaba la atención, sobre todo porque a esa hora el centro recién empezaba a despertarse.
Una grúa que el municipio utiliza para el mantenimiento del servicio eléctrico presidió la caravana y permitió registrar las tomas de altura. Convocados principalmente a través de facebook o correos electrónicos, 50 automovilistas, 60 ciclistas, 65 personas a pie, un flamante ómnibus de la Semtur y decenas de curiosos completaron la escena.
Posiciones. Los tiempos entre cada una de las fotografías sirvieron para intercambiar opiniones sobre el tránsito. René es abogado y se presentó como un automovilista “responsable”. El adjetivo no indica solamente el apego a las normas de circulación sino también al uso del coche “con restricciones”. Es decir, “sólo” los días de semana y “nunca” para entrar al centro.
“Todo el tiempo observamos y protestamos por los embotellamientos, pero no tomamos conciencia que la solución pasa por utilizar menos el automóvil. Moverse en bicicleta es mucho más fácil y a veces también más rápido. Los tímidos intentos que se hacen actualmente por promover otras formas de transporte en un futuro no muy lejano serán una necesidad porque, si sigue creciendo el uso del auto, desplazarse resultará imposible”, aseguró.
Sabrina estudia ingeniería industrial y posó para la foto subida a su bicicleta. Y aunque afirmó que es un buen medio de transporte, no ahorró críticas a los que conducen en automóvil.
“La mayoría no respeta otras formas de circular. Avanzan sobre las ciclovías, te encierran o abren las puertas sin fijarse si alguien viene detrás”, advirtió.
A su turno, Carolina (docente) sumó inconvenientes. “Faltan lugares para estacionar las bicicletas. Algunas playas las aceptan como un favor, pero son muy pocas”, dijo, sin conocer que hay una ordenanza que las obliga a reservar espacios gratuitos para esos rodados.
Martín es contador y llegó con su auto para colaborar con sus “amigos” de STS. “Es interesante que existan estas actividades para generar conciencia respecto del uso del coche y la necesidad de reducir su impacto ambiental, pero estoy convencido de que los gobiernos deben proponer beneficios reales para que se utilicen otros medios de transporte. Porque si esto no existe será muy difícil producir cambios”, concluyó.
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EN VEZ DE Q LOS COLECTIVOS TENGAN UNA SENDA PROPIA PARA CIRCULAR,LO Q TENDRIAN Q HACER ES UNA SENDA PURA Y EXCLUSIVAMENTE PARA LAS BICICLETAS?PORQ ESTOS CIRCULAN POR VIAS RAPIDAS SIN LUCES,CRUZAN SEMAFOROS EN ROJO,Y SI LO ATROPELLAS,YA FUISTE,TE PELAN?
Y hay que sumarle que la mayoría de los conductores se creen los dueños de la calle (taxis y colectivos sobre todo), si cada uno aportara para ordenarse y transitar respetando las manos, poniendo lus de giro, etc.
El problema en Rosario es que el transporte público es malo. Pocos colectivos, tiempos de espera largos y de noche larguísimos.
Subte en una ciudad de menos de 2 millones de habitantes? Contate uno de gallegos ahora :) Excelente iniciativa.
Me gustan los medios progresistas de la gestión socialista ¿por qué no volvemos al tranvía tirado por caballos, que no contamina?
Una boludez. Cosa de Hippies. Vayan a laburar
AH,Y LA MAYORIA DE LOS AUTOS QUE ANDAN POR EL CENTRO SON DE QUIENES VIVEN ALLI,DEJEN QUE ENTREN LOS DE LOS BARRIOS Y SE VAN A DAR CUENTA,A LOS POLITICOS QUE SE DEJEN DE ROBAR TANTO Y HAGAN INVERSIONES,LA PLATA NO ES USTEDES,SE LA AFANAN
CON LO IMPUESTOS QUE PAGAMOS,PORQUE NO ARREGLAN LA TRAZA VIAL,LAS CALLES ESTAN DESDE EL AÑO 40,HAGAN COMO EN CAPITAL FEDERAL,MAS AUTOPISTAS,SUBTES,NO SE ROBEN TANTO E INVIERTAN MAS
A TODOS ESTOS QUE ESCRIBIERON AQUI,LA CULPA ES TENER AUTO,YO REPARTO MERCADERIAS,QUE HAGO,LAS LLEVO EN BICI Y UN CARRITO ATRAS,NO SEAN BOLUDOS,PIDAN COMO EN BS AS QUE HAGAN AUTOPISTAS,NO SE GUARDEN LA GUITA,INVIERTAN
es real lo q dicen, en realidad es una concientizacion... me adelante. igual creo q ya se debe empezar a proyectar con los subtes...
Y les cuento q en otros paises hay sistemas para ir varias pers en un mismo auto al laburo(aca va 1 pers x auto, eso es ridiculo). Lo del transporte publico, como bien decis, es un tema x el q hay moverse. Y estac. para bicis ya! saludos
Nadie habla de ¨prohibir¨, javier, me parece q se trata de ver entre todos cómo hacemos para vivir mejor en estas ciudades.
Javier144 esta es una accion de concientización nada más, no te estan pidiendo que vayas al centro en bicicleta. Es concientizar a la gente que el espacio fisico es limitado y no podemos ir cada uno con nuestro auto
Buena accion para concientizar a la gente!!!<br>Transporte publico de calidad para todos, menos autos, menos contaminacion, menos congestion, mas calidad de vida!!
LO DIJE ANTERIORMENTE Y LO REPITO HOY? ESTA VA A SER LA CIUDAD**CHINA**MAS GRANDE DE LA REP.ARGENTINA..DENTRO DE UN ANO MAS VAMOS A ANDAR TODOS EN BICICLETA...ACA YA NO SE PUEDE CIRCULAR MAS EN AUTO,ESTA SATURADO TODO?Y VA A PASAR?
las buenas cosas son la coherencia, en q vas al centro si no es con auto. taxi carisimo, colectivo caro y es un desastre, la solucion no es prohibir, sino dar medios de transporte acorde al año 2011... subte
Ah, claro, porque autos no roban, no rompen vidrios ni nada, eh. Cualquier excusa es buena para resistirse a las cosas q son buenas para todos.
yo pondria una foto con el antes y el despues de andar en bici, la foto del antes seria muchas bicis... la del despues serian todos caminando ya q se las robarian a todos... jaja
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