El 16 de mayo pasado, LaCapital había dado cuenta de un informe de la inmobiliaria Dunod que incluía un relevamiento sobre 297 comerciantes. En el texto se denunció una caída en las ventas como consecuencia de los carriles exclusivos de entre 10 y 40 por ciento.

El estudio fue realizado por la inmobiliaria, que entrevistó a 297 comerciantes de las calles Santa Fe y San Lorenzo, de lo cuales el 40 por ciento respondió que los corredores preferenciales para el transporte público impactaron negativamente en sus ventas.

En ese contexto, un pequeño grupo, menor al 5 por ciento, se vio favorecido por la medida.

Voces. El relevamiento dejó entrever que un 44 por ciento de los comerciantes frentistas de Santa Fe y un 40 por ciento de San Lorenzo denunciaron bajas en las ventas. Y que un pequeño grupo, menor al 5 por ciento, se vio favorecido por la medida.

El 20 por ciento de los comerciantes afectados por el carril de Santa Fe admitió estar evaluando mudarse a otra calle o zona de la ciudad.

Esa misma estrategia la analizó el 22 por ciento de los titulares de locales sobre San Lorenzo.

En ese sentido, los rubros más afectados por las bajas en las ventas, según el informe, fueron alimentos (kioscos, panaderías, verdulerías, minimercados, venta de café y almacenes), otros (quinielas, estacionamientos, estaciones de servicios y videoclubes) y artículos del hogar y personales (librerías, kioscos de revistas, venta de insumos de iluminación, amoblamientos y pinturerías).

Por entonces, muchos comerciantes denunciaron que los costos por la carga y descarga de mercadería habían aumentado.

Algo que, indefectiblemente, repercutía en las renegociaciones de los alquileres.