El sistema de transporte se empeña en dar dolores de cabeza a las administraciones socialistas de los últimos 13 años. Los padeció Hermes Binner y ni que hablar de Miguel Lifschitz, que siendo secretario de Servicios Públicos tuvo que salir a apagar incendios cuando varias empresas dijeron "basta" y dejaron a los rosarinos a pie.
Desde 1995 hasta hoy pasó de todo. Desde aquel plan de Binner para poner a circular colectivos articulados, una idea copiada de Curitiba (Brasil) por la que se pagó una millonaria cifra a una consultora y que jamás se concretó, a la debacle progresiva del sistema que llevó a que en la actualidad lo administren dos empresas y el municipio. Una de ellas, Las Delicias, está a un paso de irse, lo que obligará a la gestión Lifschitz a enfrentar otra crisis.
La empresa de Rubén Rodríguez administra siete líneas que básicamente unen las zonas sur y suroeste con el centro de la ciudad. A partir de mañana, esta firma transitará los primeros pasos de un proceso de crisis que ya ha comenzado a quitarles el sueño a los funcionarios de Servicios Públicos.
Los balances de las cuentas de la Semtur y La Mixta, las dos empresas que administra la Municipalidad, vienen dando negativo. Las cuentas arrojan un déficit de más de cinco millones de pesos al año. Estas líneas cubren los trayectos menos rentables y se hace cuesta arriba mantenerlas operando en estado óptimo. Si Las Delicias finalmente se va, habrá que ver quién se hace cargo de cubrir sus servicios. Así, el municipio seguirá tapando baches, como desde hace 13 años, cuando el transporte comenzó a darles dolores de cabeza a las gestiones socialistas.

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