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15-03-2010 | La Ciudad

Detectan fallas en el hormigón de los muelles del parque España

De no mediar nuevas sorpresas y con un año de demora, los muelles del parque España estarán listos recién en abril de este año. La reprogramación es consecuencia de un listado de correcciones y reparaciones al proyecto original que la contratista deberá ejecutar antes de entregar la obra. Y si bien "la estructura está finalizada", la reparación de unos 800 metros cuadrados de hormigón que se deben rehacer porque presentaron fisuras, al igual que la recolocación de panes de césped y el repintado de las barandas y el alumbrado público, vuelven a estirar los plazos.

Las obras demandaron una inversión de 60 millones de pesos. (Foto: Héctor Río)

Por Lucas Ameriso / La Capital

De no mediar nuevas sorpresas y con un año de demora, los muelles del parque España estarán listos recién en abril de este año. La reprogramación es consecuencia de un listado de correcciones y reparaciones al proyecto original que la contratista deberá ejecutar antes de entregar la obra. Y si bien "la estructura está finalizada", la reparación de unos 800 metros cuadrados de hormigón que se deben rehacer porque presentaron fisuras, al igual que la recolocación de panes de césped y el repintado de las barandas y el alumbrado público, vuelven a estirar los plazos. Estos requerimientos surgieron tras la última inspección que efectuó la Municipalidad en el lugar.

"La obra está terminada en un ciento por ciento", enfatizó el secretario de Obras Públicas, Omar Saab. No obstante, aclaró que lo que ha dilatado nuevamente los plazos son "terminaciones superficiales de arquitectura".

La Unión Transitoria de Empresas (UTE) conformada por Trevi, Dragados y Servicios, Obring y Diocsa se hizo cargo el 24 de julio de 2008 de la reparación de 700 metros lineales de muelles que se desplomaron en marzo de 2005 a la altura del parque España.

De allí en más, la concesión navegó entre pedidos de prórroga, efectos de temporales y dificultades para el abastecimiento de materiales. Como resultado, en vez de quedar finalizados los trabajos en mayo de 2009, se pasó al 18 de diciembre del mismo año y luego al 25 de enero del año en curso. Ahora, "y con su ejecución global", Saab estimó que la habilitación de la nueva estructura será para "mediados de abril", una inauguración muy cercana al mayo del Bicentenario.

Si bien es la Subsecretaría de Vías Navegables de la Nación el órgano encargado de fiscalizar la obra, el convenio con el municipio facultó a las autoridades locales a inspeccionar la ejecución del proyecto. Es por ello que tras las últimas inspecciones, la UTE deberá concretar una serie de requisitos como condición inamovible para aceptar los muelles reparados.

Lo más importante es la demolición y reejecución de pisos de hormigón fisurados (en vereda costera, veredas del Centro de Expresiones Contemporáneas y Centro de la Juventud), lo que constituyen unos 800 metros cuadrados de hormigón que habrá que realizar a nuevo.

"Esto llevará un tiempo, la empresa debe incorporar una malla geotextil en el contrapiso de hormigón. Estas cuestiones pasan normalmente", justificó Saab.

También se deberá mejorar el estado de los paños de césped y repintar barandas, columnas de iluminación y juegos infantiles. Y gran parte del suelo adoquinado deberá reacondicionarse, porque tiene deficiencias de escurrimiento.

El piso de madera que va desde avenida Belgrano hasta los galpones del CEC también hay que repararlos. "La actual altura del río Paraná también complicó el último tramo de obra. También se debe intervenir en el muro del contrafrente bajo el mismo muelle de contención. De todos modos, el aspecto estructural está en perfectas condiciones", insistió el funcionario municipal.

Por otro lado, los tres muelles de los clubes de pesca, (Guillermo Tell, Mitre y Peña Rosarina) ya están terminados y entregados a las autoridades de cada institución y restan los convenios para que los clubes tengan su custodia permanente.

"Nos quedará una obra para la ciudad, con lo que exigió el municipio y que la contratista realizará sin ninguna oposición y bajo su responsabilidad, pero en el marco de situaciones que suceden con grandes proyectos como éste", resumió Saab.

Así, el gobierno nacional le deja a Rosario 60 millones de pesos invertidos en un sector estratégico, lo que permitió remozar un magnífico balcón al río. l

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4. Artico 15-03-2010 17:14:24 hs

Si no estuviera el control de la obra por parte de los socialistas y el gobierno provincial y municipal fueran peronistas, el muelle hubiese costado el doble y estaría hecho con tablas de machimbre de tantas mordidas.

3. Artico 15-03-2010 17:12:43 hs

malbec. dejá de hacerle honor a tu nombre y largá el escavio.<br>La contratación la hizo la Nación, la plata es de la Nación, igual que la mordida que nunca falta cuando hay un peronista en el medio

2. MALBEC 15-03-2010 16:07:50 hs

¡Que desastre!! Una mâs de esta nefasta administraciôn de Miguelito!! Che, alguna vez tendremos la suerte de contar con autênticos administradores que logren sacarnos de la mediocridad actual? Rosario lo merece!!

1. pitufon 15-03-2010 13:17:07 hs

si hay fallas en el Hormigón, deben ser las malditas Hormigas peronistas.....ay, miguelete, que no se caiga la ciudad Rivera, porque la próxima maratón la vas a hacer a patadas en el culo....