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24-02-2010 | La Ciudad

Destinan unos $14 millones para tapar baches en toda la ciudad

En Obras Públicas aseguran que las lluvias aceleran la rotura de las calles. También salen cuadrillas para arreglar entre 40 y 50 pozos más chicos por día.

Los baches suelen llegar a tales dimensiones que los vecinos optan por señalizarlos con cubiertas para evitar accidentes. (foto: Francisco Guillén)

Por Silvia Carafa / La Capital

Una licitación para arreglar baches que ya se asemejan a cráteres en toda la ciudad y cuadrillas municipales para actuar en el caso de pozos de diámetros menores son las dos intervenciones con las que la Secretaría de Obras Públicas intenta revertir el estado de buena parte de las calles rosarinas en los próximos días. Al deterioro de cientos de cuadras, mapa padecido y reclamado, se suma ahora la acción de la lluvia y su efecto no deseado: el desgranamiento de carpetas asfálticas fatigadas de tránsito y tiempo. Sólo la primera de las movidas ronda los 14 millones.

"En los últimos días de esta semana o en los primeros de la próxima saldrán cuadrillas municipales para hacer bacheo en frío en el ámbito de todos los Distritos", adelantó a LaCapital el secretario de Obras Públicas, Omar Saab. El trabajo así proyectado prevé un promedio de 40 ó 50 intervenciones diarias para arreglar pozos de pequeñas dimensiones producidos, a modo de ejemplo, por el desgranamiento del asfalto.

El bacheo en frío se realizará en toda la ciudad y, a los fines operativos, estará diseñado de acuerdo a las necesidades de cada uno de los distritos. "Es un problema que existe en todo Rosario y que tenemos registrado por nuestro propio relevamiento y por los reclamos de los vecinos", explicó el funcionario.

A tapar. Mientras llega la hora de que las cuadrillas municipales entren en acción, hoy, a las 9, se conocerán las mejores ofertas del llamado a licitación para el mantenimiento de pavimentos. La obra, con un presupuesto oficial de unos 14 millones de pesos, tiene como objetivo reparar baches y depresiones producto tanto de la apertura de calzadas como de su natural deterioro. También prevé la ejecución de carpetas asfálticas, reconstrucción de cordón cuneta, badenes o sumideros.

Este mantenimiento se realizará en todo el ámbito de la ciudad en función de la situación que tengan cada uno de los sectores en los distintos barrios. Para su ejecución se consideraron dos zonas, norte y sur, y un presupuesto de unos 14 millones de pesos. Incluye remoción, reposición y relleno de suelo. “Los trabajos de bacheo se hacen en forma constante, durante el 2009 invertimos unos 15 millones de pesos en toda la ciudad, para este año se prevé una cifra mayor”, aseguró Saab y calificó a la cuestión como un procedimiento rutinario. “A veces hacen falta más cantidad de intervenciones, como sucede cuando hay un régimen de precipitaciones intenso”, explicó.

Efecto humedad. Según Saab, no hay peor enemigo para el hormigón que las lluvias abundantes y recurrentes. La persistencia termina siendo letal para la carpeta asfáltica, que comienza un progresivo efecto de desgranamiento. La acción se potencia por el “alto tránsito que aumenta la velocidad del deterioro”, comentó el funcionario y aseguró que por este factor climático, en los últimos tiempos, se duplicaron las roturas.

Pero hay más. Las precipitaciones tienen un efecto de acción prolongado, la humedad que genera posterga los trabajos de reparación. “El agua penetra en el material y además de romperlo lo impregna e impide que se pueda arreglar en forma inmediata”, describió.

Según el titular de la Secretaría de Obras Públicas, en la actualidad hay tres contratos vigentes para la reparación de calles que trabajan “en el bacheo en forma diaria”. Además de una repavimentación en marcha que durante el 2009 sumó 100 cuadras de asfalto provisorio (eran de tierra o estabilizado). Para el año en curso también se piensa en la misma cifra.

A este accionar, Saab espera agregar otras 103 cuadras, esta vez de pavimento definitivo, proyecto que se está gestando en el marco de un crédito con el Banco Internacional de Construcción y Fomento, a través del Ministerio de Planificación Federal.

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12. rikdan 24-02-2010 19:07:25 hs

tapar o arreglar ? hay una diferencia entre ambas palabras <br>igual es simple 50 x dia = 1500 x mes , son 30.000 en 20 meses que faltan para las elecciones, igual los baches deben ser 150.000 como minimo de 18 de años de desidia

11. Arg70 24-02-2010 17:51:49 hs

Cómo le da bronca al bobo de pitufon q el dengue no existió en el verano..!<br><br>Y nos queajmos de los ´´ingleses piratas´´, no necesitamnos enemigos!!, los tenemos todos aca en el país..!

10. Arg70 24-02-2010 17:50:06 hs

Yo creo q les da mucha, pero muuucha bronca que hay problemas en Rosario pero la muni se encarga de solucionarlos. Cómo les da mucha bronca q la GUM haga operativos y les cierren las bocotas.

9. Arg70 24-02-2010 17:46:44 hs

No entiendo cuál es la crítica ahora q SE HACE ALGO. Tapan los baches q tanto rompían las bolas ya q parecía q lo único y lo más importante en la ciudad son los baches...<br>CUÁL ES LA CRÍTICA..?, ME PUEDEN DECIR POR FAVOR..?

8. santotwin 24-02-2010 10:37:26 hs

Sería bueno que controlen que cuando se hacen los asfaltos nuevos previos a las elecciones que los hagan para que duren, al cabo, siempre sale todo del mismo bolsillo. O mejor, que lo pague la empresa que lo hizo, no tienen garantía esos trabajos?

7. lean25 24-02-2010 10:30:52 hs

QUE PASA CON LOS COMENTARIOS?PARA QUE HABILITAN LA OPCIÓN DE COMENTAR SI LUEGO NO SIRVE PORQUE EN MI COMENTARIO ANTERIOR NO CREO INCUMPLIERA NINGUNA NORMA

6. pablocesar1970 24-02-2010 10:00:30 hs

Bien!...o sea que mas o menos $2 por cada uno de los 7 millones de baches que hay en la ciudad!

5. eljusticierosolitario 24-02-2010 08:55:26 hs

AGUANTEN ROSARINOS : SON LOS BACHES QUE DEJO EL INUTIL DE BINNER Y UDS. LO HICIERON GOBERNADOR. BANQUENSELA VOTAR A ESTE BOCON INOPERANTE.-

4. fireman 24-02-2010 08:14:10 hs

no será mucha plata para taparlos con palos y cubiertas?? miguelitoooooooooooo...sos un loquito vos recaudando..

3. pitufon 24-02-2010 07:33:28 hs

falta que ahora la desidia socialoide le eche la culpa por las lluvias a algún ritual umbanda peronista...son unas alimañas, y encima no conocen la palabra verguenza...Crápulas.

2. lean25 24-02-2010 05:22:20 hs

la capa de asfalto con la que efectuan las pavimentaciones deberian ser de mas calidad, no puede ser que no se exija lo mejor en las licitaciones, que ponga lo que se pone en todos los paises serios, no una ¨mezcla pedorra¨

1. pablosei 24-02-2010 03:29:16 hs

Seguro que lo van a hacer solo entre Pellegrini, Oroño y el Río