Quienes impulsaron la renovación de la flota de trolebuses de la línea K y el resurgimiento de un servicio que recorrería la ciudad de norte a sur (como la ex línea M) con unidades provenientes de Canadá miran de reojo a los rodados que desde el jueves circulan por Mendoza. Es que los 80 troles que ahora son parte de la flota de la capital cuyana estuvieron a punto de ser adquiridos por la Municipalidad de Rosario, que en agosto de 2008 rechazó la operación por problemas financieros.
En febrero de 2007 una comitiva oficial encabezada por el intendente Miguel Lifschitz llegó a San Francisco (Estados Unidos), desde donde el jefe municipal anunció su intención de crear un corredor de troles norte-sur con unidades que se iban a adquirir a la ciudad de Vancouver, Canadá.
Fue en el marco de una reunión con el director del ente
metropolitano de San Francisco, el rosarino José Luis Moscovich, quien facilitó las gestiones. Se
trataba de 80 unidades modelo 1983, que quedarían en desuso pero en buenas
condiciones.
Es más, en marzo de 2008 se firmó un convenio entre la Municipalidad y la Secretaría de Transporte de la Nación para impulsar el corredor que uniría Villa Gobernador Gálvez y Granadero Baigorria. Por ese acuerdo llegaría un subsidio de 2,5 millones de pesos para estudiar y confeccionar un plan de factibilidad del transporte para el área metropolitana.
Pero imprevistamente el secretario de Servicios Públicos, Gustavo Leone, argumentó a La Capital en agosto de 2008 que Rosario no iba a hacer la adquisición "por problemas financieros". El Ejecutivo debía invertir 6,5 millones de dólares en la compra, flete, infraestructura y puesta a punto. Según los números oficiales, unos 80 mil dólares por unidad.
Desde el jueves, 30 troles transitan por las calles de Mendoza, que a corto plazo incorporará al sistema otros 60.
A modo de festejo y estreno, en esa ciudad hasta se dieron el lujo de transportar gratis a los pasajeros. l
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Pitufón, realmente tu comentario es impagable; me hiciste reir. Te felicito realmente. Gracias
Mas alla de ke no tenemos troles nuevos o mas lineas, notaron ke vueven a circular colectivos deplorables camuflados con pintura??.. Lineas 138 o 139 x ejemplo.ke paso con los nuevos ke habian presentado??..
ES OTRA MAS DE LA ¨HORRIBLE¨ GESTION DE ESTE INTENDENTE.
Verdaderamente, no entiendo como alguien que no mostró aptitud para una gestión en este caso menos, pueda ahora estar detentando el cargo de Intendente de la Ciudad
Muchas gracias, señor intendente Lifschitz, por su gestión a la solución del transporte urbano de la ciudad. Y, con el agravante, que antes de su cargo de Lord Mayor, Usted tuvo a cargo el área
Hay que estar orgullosos de que la gesta se inicio en Rosario , ahora bien los que se mofan deberian calentarse en colaborar con la gente que quiere reinstalar la linea M que como tantas algunos supieron destruir
Los trolebuses estan impecables, con tecnologia que no existe en colectivos 0 Km , Lamento no escucharan al Ing Jose Luis Moscovich y al Sr Mariano C Antenore en fin..nadie es profeta en su tierra
AH , LOS MENDOCINOS TENDRAN LOS 80 TROLES PERO NO SON UNA CIUDAD TURISTICA COMO NOSOTROS , JA JA LO JODIMOS...
QUE GESTION LA SOCIALISTA!!! CUANDO SE IRAN ESTOS INEPTOS?
La realidad es que fue una excusa, el intendente solo queria ir a USA y nosotros lo garpamos
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