Los recorridos que cubrían los ómnibus de Las Delicias SA, cuya concesión fue caducada el jueves pasado por incumplimiento del contrato, quedarán normalizados a partir del primer minuto del martes próximo. Pero la prestación precaria diseñada por la Municipalidad sufrió ayer una baja: Rosario Bus, la única empresa privada en actividad, finalmente no será de la partida y sólo las estatales Semtur y Mixta absorberán el servicio. En tanto, los choferes cobrarán hoy los sueldos de diciembre y aguinaldo adeudados.
El secretario de Servicios Públicos municipal, Gustavo Leone, explicó a La Capital que Rosario Bus, del empresario Agustín Bermúdez, "renunció a tomar líneas adicionales luego de exigir compensaciones y cambios de recorridos imposibles de resolver".
Frente a esto, la Mixta y la Semtur, ambas en manos del municipio, se consolidaron como la única opción inmediata para llenar el vacío provocado por la caída de la emblemática concesionaria.
No obstante, Leone insistió en que, tras un período de seis meses, "se llamará a licitación para el paquete completo que perteneció a Las Delicias y las líneas 125 y 130".
Desde el martes la Semtur cubrirá las líneas 134, 135, 136 y 137, mientras que la Mixta hará lo propio con las 138, 139, 140 y 148.
"El personal ya fue distribuido entre ambas empresas", agregó Leone. La firma del acta del traspaso está prevista para el lunes, a las 13, en Servicios Públicos y luego se remitirá al Ministerio de Trabajo provincial.
El funcionario también ratificó la continuidad del plan de emergencia diagramado para satisfacer la demanda de ómnibus de los habitantes de los barrios Las Flores y Las Delicias hasta que comience la prestación conjunta de la Semtur y la Mixta (ver aparte). Incluso hubo un nuevo refuerzo de colectivos para la 148.
El funcionario también ratificó la continuidad del plan de emergencia diagramado para satisfacer la demanda de ómnibus de los habitantes de los barrios Las Flores y Las Delicias hasta que comience la prestación conjunta de la Semtur y la Mixta (ver aparte). Incluso hubo un nuevo refuerzo de colectivos para la 148.
Respecto de los salarios de los 234 conductores, Leone confirmó para hoy el pago de "la totalidad de los sueldos y aguinaldo adeudados". Se apeló al adelanto de 350 mil pesos por parte del Banco Municipal que en su momento, y junto a un plan de devolución desde marzo, había sido ofertado a la extinta sociedad.
Los choferes agrupados en la Unión Tranviarios Automotor (UTA) comenzaron el miércoles un quite del crédito laboral cuando Las Delicias no abonó los sueldos y el aguinaldo, y Rubén Rodríguez anunció su paso al costado tras admitir complicaciones para saldar la deuda a la brevedad.
Manuel Cornejo, secretario general de la UTA, había advertido que la medida de fuerza continuaría hasta que se abonen los salarios.
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También, los invito a reflexionar sobre el aumento de la TGI, y respecto a la TASA MUNICIPAL ENCUBIERTA que nos encontramos en las boletas de Litoral Gas
Invito a mis conciudadanos a reflexionar cuánto ha aumentado el Transporte Urbano de Pasajeros desde que se hiciera cargo del Palacio de los Leones el actual Intendente Municipal
¿No han sido siempre los socialistas quienes criticaron al Presidente Perón la estatización de los servicios públicos?
Pregunto ¿Por qué la Municipalidad sigue en su afán de monopolizar el Transporte Urbano de Pasajeros, en lugar de llamar a licitacióin?
vamos miguelote todavia. Cada vez aumentas mas el aparato municipal o sea que tendremos mas vagos atorrantes con sueldos ehorbitantes que mantener con nuestros impuestos.
Me llego el rumor que las ciudades de Barcelona y Chicago quieren copiar el sistema socialista del transporte de Rosario..............Humor lo unico que no paga tasa en Rosario
Me parece que en la nota se equivocaron con la 125 y 130, deben ser 129 y 130.<br>Que extraño que Bermudez no haya querido tomar ninguna no?
Las perdidas que daran las nuevas lineas que se suman a la Semtur y la Mixta la pagaremos los Rosarinos con otro aumento mas a la TGI. AJO Y AGUA. A joderse y Aguantarse
A prepararse Rosario por el juicio multimillonario que se le viene a la Municipalidad. Lo pagaremos los Rosarinos con mas aumentos de TGI. Tambien prepararse pues al deficit ya existente de la Sempur y la Mixta se le van a sumar las nuevas lineas<br>
La gente ya no come vidrio, se les terminan las mentiras $ociali$ta$ . No va mas, el ciudadano se dio cuenta de lo ladrones que son. Clarita Garcia la novia de R R y Miguelito estan en la joda
Hetitor, pebeta y pata 85, disimulen chapeados de Miguelito- Lean la Carta de Lectores de hoy: El transporte va camino al monopolio estatal. Asi se dan cuenta hacia donde vamos
Coincidimos. Los colectivos de la 126 / 127 eran espantosos. La Muni puso todos nuevos. Ahora, los de la 134 y 135 eran carromatos mugrientos y malolientes. Era hora de que se fueran.
ROSARINOS EGOISTAS: que pretenden que el Sur quede incomunicado!!!
soy usuario de la mixta pase de viajar en colectivos que se caian a pedazos pasaban cuando querian y llegaban cuando podian a viajar en todos coches nuevos impecable, gatafloristas
no les cae nada bien, tendria que caminar van a ver como se dejan de quejar por todo, las delicias se cayo por todo lo que sus dueños se robaron
No entiendo: si todo lo que se hace en todos los rubros está tan mal, por qué el PJ no moviliza nada, pero nada. Y pídanle explicaciones a Miatello, operadores, que también está en el Ente...
y otro tema importante de esto, además de usuaria, soy contribuyente,....mis escasos $$$$ van a tener q ir a pagarle el salario a estos casi 250 choferes nuevos? en marzo hay paritarias del gremio, con lo q cobran pagaremos de boleto y TGI una fortuna!
COMO SE VE Q QUIENES TOMAN LAS DECISIONES NO VIAJAN EN BUS!!!....los usuarios de la mixta ya padecemos muchas falencias desde q la muni se hizo cargo, ahora además nos van a sacar mas unidades? mmmmmmm
Lo digo hoy como usuaria: ESTA MODALIDAD Q IMPLEMENTARÁ LA MUNIC, DE HACERSE CARGO DE LA EX LAS DELICIAS NO DURARÁ, el servico será cada vez peor y como siemprel os únicos afectados sermos los usuarios!
La muni deberia crear un impuesto del 10% adicional en estacionamiento medido, recorrido de taxis y remises, para soportar el transporte publico
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