Desde la otra empresa privada del transporte urbano de Rosario piden reglas claras por parte del municipio. (Foto: S. Toriggino)
Rosario- Oscar Ercoli, asesor jurídico de la empresa Rosario Bus, criticó al
municipio por la ineficiencia con que maneja las empresas de transporte. "Las de la Municipalidad
pierden plata porque no las saben manejar, no porque no sean rentables", disparó. Tambien destacó
que siguen con preocupación el proceso de crisis en el que ingresó la empresa Las Delicias y dijo
que un hipotético caso podría hacerse cargo de algunas líneas de la empresa de Rubén Rodríguez
siempre y cuando el municipio "no cambie las reglas de juego".
En diálogo con LT8, el representante de una de las dos empresas privadas del transporte
urbano de pasajeros de Rosario señaló al referirse a la crisis del transporte público en Rosario
que "nosotros estamos viendo ese proceso expectantes y preocupados. Pero estamos preocupados desde
hace mucho tiempo porque la situación del sistema está mal y vemos que lo que se está haciendo no
es lo adecuado y estas son las consecuencias. Pasa con las Delicias y ha pasado con otras
empresas".
Acerca de si el sistema en la actualidad era rentable respondió que "si hubiera dado perdidas
ya no estaríamos más. Pero hay momentos en que se producen equilibrios dentro de la prestación del
servicio y otras en que se producen desequilibrios. Nos preguntamos si ahora se dan cuenta que hay
que modificar ciertas cosas para beneficiar a las empresas del Estado porque están perdiendo plata.
No necesariamente se trata de perder dinero. El hecho de ganar y no poder realizar las inversiones
necesarias para mantener un sistema óptimo eso de por sí significa un déficit".
Consultado sobre si iban a promover la eliminación de franquicias indicó que "vamos a
analizar lo que plantea la Municipalidad para solucionar su problema. Es decir que ellos tienen
líneas deficitarias y eso es falso. Cuando usted tiene un corrredor con poca gente, mete menos
coches. Nosotros le hemos propuesto a las empresas de la Municipalidad cambiarles los recorridos,
pero no nos saquen la plata. Porque antes nosotros hacíamos un aporte a un fondo especial que se
distribuía proporcionalmente por la cantidad de pasajeros que tenía cada línea. Resulta que ahora
nosotros tenemos que hacer el aporte y ese fondo compensador se lo van a repartir entre ellos, la
Semtur y la Mixta. Y si le toca algo a Las Delicias serán migajas. Esto es una barbaridad y lo que
ahora pasa con Las Delicias lo provocará seguramente en el tiempo con nosotros".
Consultado sobre si Rosario Bus podría seguir el mismo camino que Las Delicias indicó que "no
hablo de la relación Rosario Bus-Las Delicias. Nuestra empresa es la más eficiente que hay en el
sistema. Nosotros certificamos normas de calidad, sabemos qué hacemos con el transporte y tenemos
uno de los empresarios más inteligentes en materia de transporte en el país. Pero esa eficiencia no
nos garantiza rentabilidad. Quiere decir que si nos van a sacar 5 millones de pesos anuales para
dárselo a la ineficiencia de Semtur y La Mixta esto va hacia un camino sin salida. Y así no sabemos
cuando puede llegar a pasar lo mismo que está pasando con Las Delicias".
"La ineficiencia de la Semtur como consecuencia de la cantidad de personal que tienen que es
imposible de sostener. Es decir todos los costos que evidentemente no pueden manejar, los pueden
maneja una empresa eficiente como la nuestra. Pero eso no quiere decir que por que somos eficientes
no saquen la plata a nosotros. Si no que se la saquen a todos los empresarios que livitan o tienen
concesiones en la Municipalidad para bancar lo que sea ineficiente. Nadie habla de la basura, nadie
habla de la luz, sólo hablan del transporte", se quejó airadamente.
Cuando se le pregunto si la empresa aceptaría hacerse cargo de algunas líneas de Las Delicias
en caso de ser necesario respondió que "con las mismas condiciones que aceptaríamos participar de
la licitación si cambian las reglas de juego. Pero cambiarlas de común acuerdo, no unilateralmente.
Nos hemos puesto de acuerdo en cómo manejar el sistema de transporte y de repente te aparecen con
una ordenanza donde en vez de darte te sacan para darle a la de ellos porque pierden plata. Las de
la Municipalidad pierden plata porque no las saben manejar, no porque no sean rentables".
Para dejar un comentario es necesario estar registrado.
Regístrese sin cargo, o si ya está registrado ingrese aqui..
14.
Damimovalli
03-12-2008 20:11:19 hs
Si se le puede decir rentable a no tener ART y no hacer UN solo aporte jubilatorio a todos los empleados que tiene...
13.
rikdan
03-12-2008 19:29:29 hs
son deficitarias porque los socialudos usan la caja para cubrir agujeros, ademas hay mas personal y cobrar he inexistentes
12.
MsKolo
03-12-2008 17:51:50 hs
Por la propiedad transitiva, si el Municipio no sabe manejar sus líneas, Rubén Rodríguez, tampoco, ¿no son Las Delicias la que entran en crisis, acaso?.
11.
147852
03-12-2008 14:32:03 hs
la mixta y semtur son deficitarias porque están mal administradas.la licitacion estaba arreglada (ninguno se presentaba en la zona del otro) asi rosario bus se quedaba con 2 las delicias con una, la semtur con otra y en la quinta zona se formo la mixta
10.
147852
03-12-2008 14:31:05 hs
la mixta y semtur son deficitarias porque están mal administradas.la licitacion estaba arreglada (ninguno se presentaba en la zona del otro) asi rosario bus se quedaba con 2 las delicias con una, la semtur con otra y en la quinta zona se formo la mixta
9.
BombitaRodriguez
03-12-2008 13:29:44 hs
Este Señor representa una empresa que cobra $3 el boleto, dando un servicio de cuarta, colectivos sucios,con aire acondicionados que andan deficientemente y con el monopolio de la zona norte, asi cualquiera ¨sabe manejar¨
8.
Artico
03-12-2008 12:06:31 hs
Sería bueno que Ercoli explique por que si las líneas que explota la municipalidad son rentables,a las licitaciones de las mismas no se presentó nadie.<br>Ya se sabía de antemano que eran deficitarias pero no se podía dejar a barrios sin colectivos.
7.
juliofa
03-12-2008 11:06:53 hs
y ademas nunca me quedo claro que paso con la empresa Martin Fierro y los antiguos troles que tenia rosario y los km de cableados de la linea M,
6.
juliofa
03-12-2008 11:06:23 hs
porque los de rosario bus no dicen, que ellos quien sabe ¨como¨ se quedaron con las lineas que mas boletos cortan en rosario y que la municipalidad se ha hecho cargo de las de menos boletos por Km,
5.
cgagliano
03-12-2008 10:54:44 hs
En Texas la nafta bajo de 4 a 2 dolares el galon. En nuestro hermoso pais lleno de empresarios y gobernantes de etica intachable, perdon digo corruptos y inmorales. No baja nada el combustible, hasta sube! Ayudaria a los colectivos que baje no?
4.
omarvent
03-12-2008 10:06:58 hs
Bueno por fin un juicio sensato.Quiere decir que se puede y es cuestión de admnistrar con inteligencia y honestidad.
3.
delnorte
03-12-2008 10:00:57 hs
DEJEN DE ZANATEAR TAN TEMPRANO. SI TOTAL NO VA A VER UN SOLO TAXI COMO HACE 1 SIGLO. DEJEN DE PREOCUPARSE TANTO POR NOSOTROS YA ESTAMOS COSTUMBRADOS.GRACIAS
2.
delnorte
03-12-2008 09:59:00 hs
MUY CIERTO.MIENTRAS UNOS CRECEN OTRO QUIEBRA? UNA ARGENTINADA TIPICA? COMPRÓ 4 COLECTIVOS NUEVOS Y HOY ESTÁ EN LA LONA?? QUE RARO. AVERIGUAR PLEASE
1.
fliaher
03-12-2008 09:05:31 hs
creo que tenes razon y tambien creo que aprendiste a administrar las lineas de los otros
Último Momento | Ovación | Cartelera | Participá | Multimedia | Clasificados | La Ciudad | Política | Economía | La Región | Información Gral | Salud | Escenario | El Mundo | Policiales | Página Solidaria | Cartas de lectores | Turismo | Mujer | Señales | Educación | Comunas y Vecinos | Estilo |
14 comentarios
e-mail
imprimir
Escríbanos
reportar abuso
