El dueño de Las Delicias dijo que hace catorce años que viene advirtiendo de esta crisis. (Foto: S. Salinas)
Rosario- El titular de la empresa de transporte urbano de pasajeros Las Delicias, Rubén Rodríguez -quien esta semana presentó un procedimiento preventivo de crisis- dijo hoy que teme "lo peor " con respecto al futuro de su empresa y que no podrá afrontar el pago de sueldos, previsto para dentro de dos dias. El empresario aseguró que su intención no es dejar la concesión y ratificó que no pretende aumento de tarifas al tiempo que cuestionó el sitema de franquicias.
En declaraciones radiales efectuadas esta mañana, Rodríguez intentó explicar el porqué se había llegado a esta situación en su empresa: "Hace 14 años que lo vengo explicando, hace 14 años que la empresa se vienen cayendo una atrás de la otra. Esto siempre ha sido un diálogo de sordos. Siempre dije fíjense, acá hay una crisis en el sistema. Ahora todos queremos analizar el problema que tiene Las Delicias, que es el mismo que padecieron todas las empresas. Incluso el secretario de Servicios Públicos municipal, Gustavo Leone, admite que la Semtur y La Mixta son deficitarias también. Entonces, de qué estamos hablando".
"Yo no quiero dejar sin servicio a la gente. Una vez le puse un candado a la empresa. El primer corralito argentino fue el de Las Delicias. Estuvo una semana cerrada, abrí, a los dos años me tuve que concursar, homologué el concurso, salí del concurso. Y todos sabemos que el concurso tiene dos caminos: o te vas por la tierra o te vas por el pavimento. Yo elegi el pavimento porque el objetivo era buscar continuidad y creo que hasta hoy lo logré. Tuve que hacer una sociedad anónima para poder presentarme. No fui ni siquiera objetado en el pliego, pero hasta acá se llegó porque no sirve de nada el esfuerzo que le hemos puesto", le comentó a Radio Dos.
Consultado acerca de cómo podria definirse esta situación, Rodríguez planteó: "Me temo lo peor. Esto se hizo con el objetivo de trabajar de acuerdo a la demanda de pasajeros. Pero estoy a dos días de tener que afrontar el pago de los jornales y no tengo saldo en el banco, no tengo forma de conseguirlo, el Banco Municipal no sé si me puede asistir. Hoy no puedo pagar los sueldos".
Rodríguez enfatizó que su intención es no entregar la concesión. "En estos últimos siete meses aposté a un cambio en la empresa. En estos últimos siete meses aposté a seguir, hice inversiones, no con unidades cero kilómetro, pero mejoré".
El empresario pronosticó que "el boleto va a valer 1,90 peso en algún momento porque le ponemos todas las cargas de los que no pagan al pobre ciudadano que usa el servicio para hacer cuatro viajes al día. Yo que digo, que no quiero aumento de tarifas porque la gente se baja. Si yo de 1,40 peso a 1,60 estoy haciendo la misma plata. En cualquier punto del mundo, el costo del servicio que el usuario consume no lo paga solamente el pasajero. Con otros impuestos se le carga a las empresas, a la industria. Porque yo qué hago, llevo a la gente al centro para que consuma, a que vaya al comercio, a la industria. Por eso en otras partes del mundo el costo tiene subvenciones que no van directamente al pasajero. El servicio así es inviable, lo preste Rodríguez o lo preste cualquiera".
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15.
fliaher
02-12-2008 23:52:47 hs
¿por que no la publicas en los clasificados de la capital?
14.
omarvent
02-12-2008 21:32:26 hs
Yoo10. Antes que Carballo le regalara las concesiones a los ¨empresarios¨ el servicio era municipal y había transporte. Hoy podrían volver al estado que no necesita rentabilidad sino cubrir los gastos del sistema.Es cuestión de administrar bien.
13.
omarvent
02-12-2008 21:27:27 hs
De acuerdo total con andalaosa. He sufrido en carne propia. Si un anciano está solo en la parada no se detienen por la franquicia a los jubilados.
12.
YOO10
02-12-2008 19:07:15 hs
Estos gansos hablan porque el aire es gratis, pero no tienen idea de lo que es administrar ni una venta de panchos ambulante.<br>Con el tiempo ya lo van a ver cuando no haya mas colectivos a ningun precio.
11.
YOO10
02-12-2008 19:05:02 hs
Estoy de acuerdo con vos artico. Ningun politico quiere sincerar la tarifa y las empresas terminan quebrando.<br>No es casual que todas estan de mal en peor y ya quebraron la mayoria.<br>No son rentables y por eso las licitaciones estan desiertas.
10.
patopeca
02-12-2008 18:48:03 hs
Artico ,me parece que de numeros no sabes nada,me parece que andas en trineo,RR,es un vovi del año 0
9.
Artico
02-12-2008 18:00:08 hs
Pobres infelices los que hablan sin saber que si la empresa no es rentable terminamos perdiendo todos porque se tendrá que hacer cargo el municipio.<br>
8.
nweber
02-12-2008 16:56:40 hs
Cortina de humo para que Lifschitz vuelva a aumentar el boleto
7.
patopeca
02-12-2008 15:15:26 hs
Basta de verso RR,si te dan lo numeros porque no queres largar,si cobras anticipado y pagas a los premios,te subsidian y nunca te cierran los nº,bancas siniestros hasta 40.000 pèsos
6.
andalaosa
02-12-2008 14:09:09 hs
Tomo uno de estos colectivos hace 12 años siempre fueron son y serán una basura, desde choferes mal educados, colectivos viejos sucios rotos sin frenos y sin mencionar la falta de puntualidad.
5.
nashvaldez
02-12-2008 12:15:18 hs
Ruben si los numeros no te dan dedicate a otra cosa, ponete por ejemplo un maxiquiosco. No jodas mas a la gente, que la cuerda esta por cortarse.
4.
arcon
02-12-2008 11:16:00 hs
Este empresario siempre amenazó con irse porque no le cerraban los números y ahora dice que quiere seguir, ¿en qué quedamos?. Que se vaya o lo vayan y dejen ingresar a Plaza, DOTA o los empresarios de la ciudad de Santa Fe.
3.
crnfw
02-12-2008 11:08:07 hs
Este tipo se vive quejando, pero no se quiere ir y se presenta a todas las licitaciones, si no es rentable porque no se retira?
2.
omarvent
02-12-2008 11:07:29 hs
El monopolio verde en acción.Así es fácil ser empresario.-
1.
omarvent
02-12-2008 11:01:11 hs
Clásica presión para aumentar el boleto,eliminar la franquicia de jubilados y/o conseguir subsidios
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