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19-08-2008 | Economía

Infraestructura al límite

Las empresas prestadoras de servicios también hacen su descargo frente al reclamo de los dadores de cargas. El presidente de la Federación de Transportistas de Cargas (Fatac), Enrique Corsiglia, señaló que el sector "es próspero", pero a fuerza de "la inversión que fue 100% privada".

"No hubo inversión pública que acompañe, como por ejemplo, en el mejoramiento de la red vial", dijo. "Los empresarios nos piden bajo precio y eficiencia y tratamos de responder, algo que se da por la eficiencia extraordinaria de nuestro sector", aclaró.

El presidente de la comisión de Transporte de la Bolsa de Comercio de Rosario, José Bernasconi, insistió con un proyecto que viene piloteando la entidad hace tiempo como la utilización del ferrocarrril y la hidrovía como complementos para el transporte terrestre. El primero articulado como un plan ferroviario circunvalar que se sume al vial.

Sin embargo, la clave es evitar las acciones aisladas. El presidente de Arlog, Leonardo Lerda, consideró que es clave "encontrar puntos comunes para trabajar en conjunto y dejar de actuar en compartimentos estancos", a la hora de pensar en un mapa logístico que posicione a Rosario en forma competitiva.

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